Зажим для троса Советский патент 1981 года по МПК F16G11/04 

(54) ЗАЖИМ ДЛЯ ТРОСА

I

Изобретение относится к общему машиностроению и может быть использовано для крепления троса, преимущественнобольшого диаметра, и тросов, работающих в условиях повышенных нагрузок.

Известен зажим для троса, содержащий корпус и расположенный в нем клин LljДемонтаж зажима при тросе большого диаметра требует применения значительного усилия на выбивание клина из корпуса, повышенная масса клина снижает эффе тивность удара по нему, а сопротивление продвижению клина возникает одновременно по всей длине трения рабочих поверхностей.

Цель изобретения - улучшение эксплуатационных качеств.

Поставленная пель достигается тем, что клин снабжен по длине стержнем и по длине выполнен из нескольких частей, одна из которых расположенная на выходе троса из корпуса, выполнена с центральным каналом, при этом стержень свободно размещен в этом канале и жестко соединен с торцом части клина, расположенной при входе троса в корпус, при этом длина стержня больше длины упомянутого канала.

На чертеже показан зажим.

Он содержит корпус 1, клин, выполненный из частей 2 и 3. Часть 2 расположен на входе в корпус 1, а часть 3 - на выходе. Стержень 4 свободно расположен в канале 5 части 3 и жестко соединен с торцом части 2. Длина стержня 4 больше длины канала 5, в результате чего конец его выступает за торцовую (Поверхность клина. При круглом стержне 4 фиксаци1я частей 2 и 3 осуществляется штифтом 6.

При монтаже зажим частей 2-3 кли на смазывают мазью, смыкают торцовыми поверхностями, закладывают клин в петлю троса 7 и затягивают его после подбивки в корпус 1. При демонтаже предварительно разрезают перегиб троса 7, затем ударяют по выступающему хвостовику стержня 4, вызывая перемещение части 2 клина, а при заходе хвостовика в канал 5 удар начинает вызывать продольное перемещение 3796 и части 3 клина, но к этому времени сопряжение части 2 с тросом уже ослаблено И она не оказывает существенного сопротивления. Разделение массы клина приводит к уменьшению сопротивления на поверх ностях сопряжения клина с троном при продвижении частей. Эти факторы позвопякгг более эффективно использовать прилагаемое усилие при выбивании клина. Применение зажима позволит упростить его демонтаж и сократить затраты труда а времени при замене тросов. Формула изобретения Зажим для троса, содержащий корпус В расположенный в нем клин, о т л и S S 9 чающийся тем, что, с цепью улучшения эксплуатационных качеств, клин снабжен стержнем и по длине выполнен из нескольких частей, одна из которых, расположенная на выходе троса из корпуса, выполнена с центральным каналом, при этом стержень, свободно размещен в этом канале и жестко соединен с торцом части клина, расположенной при входе троса в корпус, при этом длина стержня больше длины упомянутого канала. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Патент Франции N 2218670, кл. F16G 11/04, 1973.