Соединяющий клапан Советский патент 1981 года по МПК F16K31/05 

(54) СОЕдаНЯЮЩИЙ КЛАПАН

Изобретение овносится к арматуростроению и может быть использовано для временного подсоединения измерительных приборов и других приспособлений: к напорным системам. Известны клапаны для подсоединения измерительных приборов к напоршл4 магистралям 1 . Известен также соединяющий клапан с быстродействующей присоединительной муфтой и маховикам привода, в корпусе которого разметцен призматический толкатель, вэаьимодействумщий с подпружиненные шариковЕЛ клапаном Недостатком известного клапана является возможность выброса рабочей среды через запоршый орган при соединении клапана с напорной системой. Цель изобретения - повыоение исщеж ности и безопасности обслуживания клапана. Поставленная цель достигается тем, что клапан снабжен дренажным клапаном выполненным в виде золотника с уплотнением на торце, кинематически свяэан ного с толкателем и маховиком привода и узлом блокировки, выполненным в виде шарикового фиксатора маховика привода и .подпружиненного штока, одним концом взаимодействующего с присоединительной муфтой, а другнм - с шари- , ком фиксатора, причем ось штока парал- лельна оси муфты. На фиг. 1 показан предлагаемый клапан, разрез; на фиг. 2 - то же, вид сверху. Резьбовой конец штуцера 1 присоеди- няют непосредственно к напорной системе, например к сосуду под давлением. В канете штуцера 1 расположен за-. порный клапан 2, постоянно прижимаемый к седлу пружиной 3. Штуцер 1 связан с корпусом 4 соединяющего клапана с помощью быстродействующей присоединительной муфты, состоящей из цанги 5 и подпружиненного кожуха 6. , Внутри корпуса клапана выполнен , цилиндрический ;канал 7, в котором расположен призматический толкатель 8, связанный с регулировочньм винтсм 9, имеющим маховик 10 ручного привода. Цилиндрический канал 7 имеет расточку 11, в которую установлен дренажный клапан, выполненный в виде соединенного с призм.атическим толкатепем ,8 золотника 12, сНабженный. уплотнителем 13 на его торце, кннёматически связаиньм с маховиком 10 привода. Кроме того, в расточке 11 выполнено седло 14 Штуцер 15 сообщается с каналом 7 и предназначен для подсоединения приспособлений и измерительных приборов. Дренажный штуцер 16 каналом 17 соединен с расточкой 11. К кортусу клапана прикреплена направляющая 18, в которой размещен подпружиненный шток 19, одним концом упирающийся в кожух б присоединитель ной муфты, другим концом оканчивающийся конусом, взаимодействующий с шариком 20. Шарик 20 удерживается в сверлении, выполненном в направляю щей 18, внутренней цилиндрической по верхностью 21 маховика привода. Маховик 10 имеет также конический пере ход 22 и внутреннюю цилиндрическую поверхность 23 сдиаметром меньшим, чем диаметр поверхности 21. Шариковый фиксатор маховика и подпружиненный шток образуют узел блокировки клапан Работает клапан следующим образом Вращением маховика 10 регулировоч ный винт 9 вворачивается в корпус клапана , перемещая при этом толкатель 8 по каналу 7 и золотник 12 по расточке 11. В результате перемещения золотник 12 перекрывает канал 17 дре нажного штуцера 16. В момент полного перекрытия канала 17 толкатель 8 вхо дит во взаимодействие с запорным кла паном 2 и дальнейшим своим переметением отжимает его от седла. Рабочая среда по зазорам между гранями толка теля и стенками канала 7 начинает поступать в штуцер 15 и к подсоединенному к нему прибору (на чертеже не показан). Герметичность перекрытия канала 17 .при этом обуславливает ся величиной кольцевого зазора между золотником 12 и расточкой 11. При польюстью отжатом клапане 2 золотник 12 cвqим торцовым уплотнением 13 прижимается к седлу 14, чем обеспечивается практически полная герметизация канала 17. Вместе с тем в результате вворачивания винта 9 маховик 10 также nepe мещается и своим коническим переходом 22 вдавливает шарик 20 в сверление в момент начала контакта толкателя 8 с клапаном 2. Теперь шарик удерживаетс в сверлении цилиндрической поверхностью 23 и препятствует перемещению штока 19 в направляющей 18. Поскольку шток 19 упира;ется в кожух 6 присоеди нительной муфты, то перемещение кожу ха такжеисключается. Таким образом, с начала контакта толкателя 8 с клапаном 2, т.е. уже с момента начала заполнения рабочей сре дой канала 7 корпуса 4, и в дальнейшем при заполненном канале, кожух 6 присоединительной муфты не имеет воз можности перемещения, поэтому исключается всякая случайная расфиксация цанги 5 и отсоединение корпуса 4 от патрубка 1 при наличии давления в корпусе . Вращая маховик 10 в противоположную сторону, толкатель 8 и золотник 12 возвращаются в исходное положение, В результате запорный клапан 2 прижимается к седлу пружиной 3, канал 17 дренажного штуцера 16 открывается и. рабочая среда из канала 7, штуцера 15 и присоединенного к нему прибора сбрасывается в дренаж. Теперь шарик 20 удерживается в сверлении снова цилиндрической поверхностью 21 и не препятствует перемещению штока 19. Таким образом, одной операцией, возвращением маховика 10 в исходное положение, производится закрытие запорного клапана 2 и сброс рабочей среды из корпуса клапана, чем сокращается возможность ошибок оператора и повы шается безопасность проводимых работ. Для отсоединения клапана от напорной системы кожух 6 присоединительной муфты перемещается вправо (по чертежу), при этом цанга 5 расфиксируется и выходит из соединения со штуцером 1. Перемещая кожух 6, подпружиненный шток 19 также перемещается в направляющей 18, при этом коническим концом смещает со своего пути шарик 20, прижимая его к поверхности 21. Если после отсоединения клапана от напорной системы вращением маховика 10 ввернуть регулировочный винт 9 в корпус клапана, т.е. выдвинуть толкатель 8 и попытаться в таком состояни вновь подсоединить клапан к системе, то соединения не произойдет, так как шарик 20 при полностью ввернутсм винте 9 препятствует перемещению штока 19 и, следовательно,,кожуха 6 присоединительной муфты. Таким образом, конструкция клапана исключает присоединение клапана и с выдвинутым толкателем. Формула изобретения Соединяющий клапан с быстродействующей присоединитель ной муфтой и маховиком привода, в корпусе которого размещен призматический толкатель, взаимодейс гвующий с подпружиненный шариковым клапаном, отличающийс я трм, что, с целью повышения надежности клапана и безопасности его обслуживания, он снабжен дренажньм клапаном, выполненным в виде золотника с уплотнением на торце, кинематически связанного с толкателем и маховиком привода, и узлом блокировки, выполненным в виде шарикового фиксатора маховика привода и подпружиненного штока, одним концом взаимодействующего с присоединительной муфтой,

57966026

а другим - с шариком фиксатора, при-1. Патент США 2563968,кл.137-227,

чем ось штока параллельнс1я оси муфты. опублик. 1951 Источники информации,

принятые во внимание при экспертизе

2. Патент СССР I 390734, кл. Р 16 К 31/05, опублик. 1971. f1 (3