Стенд для испытания двух объем-НыХ РЕгулиРуЕМыХ гидРОпЕРЕдАч Советский патент 1981 года по МПК F15B19/00 G01M10/00 

(54) СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ДВУХ ОБЪЕМНЫХ РЕГУЛИРУЕМЫХ ГИДРОПЕРЕДАЧ

разгрузочных клапанов 26 и клапанов подпитки 27. Насосы 8,9 и гидромоторы 17, 18 гидропередач 6,7 работают по закрытым схемам, подпитка схем осуществляетсяH&icocoM 28. Производительность насосов 8 и 9 изменяется за счет воздействия на устройства 29 30 регулирования механизма 10 управления, который включает в себя двигатель 31,1 регулируеколй насос 3,нерегулируемый гидромотор 33, редуктор 34, от выходной шестерни 35 которого приводится в действие вал 21 с двумя размещенными на нем в противофазе кулачками 22 и 23.

Стенд работает следующим образом.

Приводной двигатель 1 приводит во вращение вгшы 5,4.насосов 8 и 9. Одновременно на устройства регулирования 29 и 30 воздействуют кулачки 22 и 23 механизма 10 управления. Кулачки 22, 23 на валу 21 располагаются в противофазе таким образом, что когда, например, на насосе 8 производительность максимгшьная, на насосе,9 она минимальная. В результате имеет место динамический режим работы, при котором в одной гидропередаче 6 растет производительность насоса 8 и обороты гидромотора 17 с одновременным разгоном маховика 19, в другой гидропередаче 7 уменьшается производительность насоса 9, падают обороты гидромотора 18 и тормозится

маховик 20. Затем режимы работы гидропередач 6,7 мен яются.

Изобретение позволяет сократить расход потребляемой знергии и увеличить количество одновременно испытываемых гидропередач.

Формула изобретения Стенд для испытания двух объемных

регулируемых гидропередач в динамическом режиме взаимного нагружения с рекуперацией энергии, содержащий приводной двигатель, выходные валы которого соединены с валами испытуемых гидропередач, имеющих насосы, снабженные механизмом управления, и два редуктора, быстроходные (тихоходные) валы которых соединены с валами гидромоторов гидропередач, о т л и чающийся тем, что, с целью окращения расхода потребяемой энергии, стенд снабжен маховиками, установленными на быстроходных валах редукторов, а механизм управления насосов выполнен в виде общего вала с двумя размещенными на нем в протлвофазе кулачками.

Источники информации,

принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР 1 15027, кл. F 04 В 51/00, 1962.

LJ t.J .J

ЛмЭ