Складная детская коляска Советский патент 1981 года по МПК B62B7/06 

Изобретение относится к детским ко ляскам. Известна детская коляска, содержащая стержневую раму, несущую згщние колеса, кронштейны передних колес, жестко связанные с рукоятками, а шарнирно - с продольными стержнями рамы и промежуточный элемент, жестко связанный со стержневой рамой и выполненный с возможностью взаимодействия с кронштейнами передних колес ij. Однако коляска недостаточно компак на в сложенном положении. Наиболее по технической сущности к предлагаемой является склсодная детская коляска, содержеицая стержневую раму, несущую задние колеса, связанные подножкой кронштейны пе редних колес, съемную П-образную рукоять, жестко связанные с кронштейнами передних колес соединительные элементы для прикрепления упомянутой рукояти, и сиденье f2j. Недостатком устройства является сложность процесса складывания, что снижает эксплуатационные качества. Цель изобретения - повышение эксплуатационных качеств путем упрощения процесса складывания. Поставленная цель достигается тем, что в соединительных элементах выполнены сквозные отверстия, в которые пропущены продольные стержни рамы и каналы для размещения в них параллельных сторон рукояти с возможностью продольного перемещения и фиксации в требуемом положении, при этом указанные соединительные элементы шарннрно связаны с продольными стержнями рамы. На фиг.1 изображена коляска, общий вид, в аксонометрии/ на фиг.2 - то же, в сложенном состоянии/ на фиг.З узел I на фиг.2. Складная детская коляска состоит из стержневой рамы 1, к продольным стержням которой прикреплены опоры 2 задних колес 3, кронштейнов 4 передних колес 5, связанных между собой подножкой 6, П-образной рукояти 7, соединительных элементов 8, состояших каждый из двух симметричных планок 9, скрепленных винтом 10 и гайками 11, сиденья 12, прикрепленного к стержневой раме 1 и паргшлельным сторонам рукояти 7, и багажника 13, прикрепленного к поперечинам стержневой рамы 1. Соединительные элементы 8 жестко связаны с кронштейнами 4, имеют образованные планками 9 каналы 14, в которых размещены концы П образной рукояти-7, фиксируемые посредством винтов 10 и гаек 11, и сквозные отверстия, в которые пропущены продольные стержни рамы 1, шарнирно связанные с соедини тельными элементами 8 посредством осей 15. На поперечину П-образной рукояти надета втулка 16 из теплоизолирующего материала. Для удобства переноски Б сиденье 12 выполнена вые ка, а на стержень, рамы 1 надета втул ка 17 из теплоизолирувадего материа ла. При транспортировке в стержневую раму 1 упираются торцы П-образной рукояти 7 и торцы кронштейнов 4, что обеспечивает устойчивое положение ко ляски, исключающее ее самопроизвольное складывание. Для складывания коляска поднимает ся за рукоять 7 вверх,при этом стерж невая рама 1 под действием собственного веса поворачивается на осях 15 в вертикальное положение и оказывает ся параллельной рукояти 7, Чтобы уменьшить габариты устройства в слож ном положении, ослабляют гайки 11, вдвигают рукоять 7 до упора в землю и фиксируют ее в этом положении гайками 11. Устройство удобно в эксплуатации, легко складывается и раскладелвается, в сложенном виде можно передвигать по земле или переносить, подцерживая за перекладину стержневой рамы или за рукоять. Формула изобретения Складная детская коляска, содержащая стержневую раму, несущую задние колеса, связанные подножкой кронштейны передних колес, съемную П-образную рукоять, жестко связанные с кронштейнами передних колес соединительные элементы для прикрепления упомянутой рукояти, и сиденье, отличающаяся тем, что, с целью повышения эксплуатационных качеств путем упрощения процесса складывания, в соединительных элементах выполнены сквозные отверстия, в которые пропущены продольные стержни рамы и каналы для размещения в них параллельных сторон рукояти с возможностью продольного перемещения и фиксации в требуемом положении, при этом указанные соединительные элементы шарнирно связаны с продольными стержнями указанной рамы. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Патент (ЗйА № 3976309,кл. 280/644, 1976. 2.Патент СЯИА 2301640,кл. 280-36, 1942 (прототип) .

П

(put. 2

ft

П