Металлический каркас много-эТАжНОгО здАНия Советский патент 1981 года по МПК E04B1/24 

Изобретение относится к строител ству, в частности к многоэтажным зданиям различного назначения. Известен металлический каркас многоэтажного здания рамного типа, жесткость которого обеспечивается Системой рам, образованных сплошностенчатыми колоннами и ригелями, жестко соединенными между собой З Недостатком такого каркаса является его относительно высокая дефопмативность. Для уменьшения смещений каркаса от горизонтгшьных нагрузок (ветровых или технологичес ких) необходимо развивать поперечные сечения колонн .и ригелей, что приводит к увеличению металлоемкости каркаса рамного типа. Известен также металлический кар кас многоэтажного- здания связевого типа, содержаш.1й решетчатые колонны образованные вертикальными стойками и связями, и соединяющие их риге в виде отдельнгл стержней в уровнях перекрытий . Недостаток каркаса связевого типа - значительный расход металла на вертикальные связи, так как жесткость каркаса прямо зависит от размеров, так называемых консольных связевых панелей, образующих решетчатые колонны. Необходимая жесткость каркаса достигается либо увеличением размеров связевых панелей, либо увеличением площади сечения элементов вертикешь-. ных связей. И в том, и в другом случае увеличивается металлоемкость каркаса. Ригели в обеспечении прост1ранственной жесткости каркаса пракЬически не участвуют. Цель изобретения - снижение металлоемкости при обеспечении требуемой пространственной жесткости kapKaca, Указанная цель достигается тем, что в металлическом каркасе многоэтажного здания, включающем стойки, ригели и связи, размещенные по наружным плоскостям здания, свяги размещены между угловыми и рядом стоящими стойками по всей высоте здания и в нескольких урон ;ях ме)1(ду ригелями смежных этажей с образонанием многоэтажных решетчатых рам. На чертеже схематически изображен ьаеталлический каркас многоэтажного здания. Каркас здания состоит из стоек i, ригелей 2 и связей 3, размещенных