Гидравлическая система автомати-чЕСКОгО РЕгулиРОВАНия пАРОВОйТуРбиНы Советский патент 1981 года по МПК F01D17/20 

(54) ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ПАРОВОЙ ТУРБИНЫ

Усилительный блок 2 .включает дифференциальные струйные усилители 10 и 11 и струйный усилитель мощности 12. ,Выходные камеры 13 и 14 усилителя 10 подключены к входным соплам 15 и 16 усилителя И выходы которого подключены к управляющим соплам усилителя мощности 12. Питающие сопла усилителя 12 мощности подключены к источнику 17 питания, а выходные сопла - к полостям сервомотора 3.

Датчик 6 обратной связи подключен к источнику 17 питания через переключатель 18, при этом одной параллельной линией 19 переключатель 18 подсоединен к регулируемому дросселю 9 непосредственно, а второй параллельной линией 20 - через настроечный дроссель 21.

Одна из полостей 22 сервомотора 3 подсоединена к линии 22 связи измерителя 1 скорое ти вращения и источника 17 питания через обратный клапан 24, и эта же линия 23 подключена к выходному каналу переключающего блока 25, один входной канал 26 которого подключен к источнику 17 питания, а второй канал 27 - к сливу 28.

При номинальной скорости вращения ротора т урбины измеритель 1 скорости вращения обладает определенной величиной гидравлического сопротивления потоку жидкости, поступающему через измеритель к усилителю 10, с помощью дросселей 9 и 21 осуществляется настройка системы на поддержание номинальной скорости путем обеспечения равенства гидравлических сопротивлений в левой и правой входных линиях струйного усилителя 10.

При изменении скорости вращения ротора турбины изменяется величина гидравлического сопротивления измерителя 1 скорости, вследствие чего давление в одной из выходных камер усилителя 10 возрастает, а в другой уменьщается,, возникшая разность давлений усиливается на усилителе 11 и усилителе 12 мощности, шток сервомотора 3 перемещается, изменяя положение регулирующего клапана 4 и соответственно расход пара, поступающего на турбину 5, благодаря чему скорость турбины поддерживается близкой к номинальной.

Для обеспечения устойчивости системы регулирования при изменении положения регулирующего клапана изменяется гидравлическое сопротивление датчика 6 (путем изменения расстояния между соплами датчика), при этом изменяется величина гидравлического сопротивления и в правой вход ной линии струйного усилителя 10 и, таким образом, осуществляется обратная связь по положению регулирующего клапана.

Переключатель 18 позволяет осуществлять регулирование турбины на двух скоростях: при номинальной нагрузке и при пониженной нагрузке. Например, при- нагрузке не более 50% от номинальной с помощью переключателя 18 дроссель 21 защунтирован, и питание подается непосредственно на дроссель 9, с помощью которого осуществляется настройка системы на поддержание пониженной скорости вращения. Переключением переключателя 18 в положение, показанное на чертеже, обеспечивается перевод системы на поддержание скорости вращения при нагрузке выше 50/о от номинальной.

При этом питание к датчику 6 обратной связи подается через последовательно включенные дроссели 9 и 21. Настройка на поддержание больщей скорости производится дросселем 21.

Останов турбины осуществляется с помощью переключающего блока 25.

Для останова турбины переключающим

блоком 25 линия 23 питания измерителя 1 скорости соединяется со сливом 28, при этом со сливом соединяется и полость 22 сервомотора 3 (через обратный клапан 24), а струйные усилители 10 и 11 шунтируются

через сопла усилителя 10 и измерителя 1 скорости, в результате чего на управляющих соплах усилителя 12 мощности давления равны нулю, во второй полости 29 сервомотора 3 устанавливается максимальное давление - давление питания, а в полости 22 сервомотора 3 минимальное давление, близкое к давлению на сливе. На поршне сервомотора возникает максимальный перепад давлений, под действием которого закрывается регулирующий клапан 4, и подача

пара на турбину 5 прекращается.

Таким образом, обеспечивается надежный останов турбины, например при срабатывании защиты.

Достоинством данной схемы является то, что устройства останова турбины включены в состав системы без вмешательства в схему регулирования, что позволяет расширить функциональные возможности системы без снижения ее надежности.

Введение переключателя 18 и настроечного дросселя 21 позволяет изменять регулируемую скорость вращения, что помимо расщирения функциональных возможностей повышает экономичность систем регулирования, в частности, систем регулирования турбин; используемых для привода насосов с переменной нагрузкой.

Формула изобретения

1. Гидравлическая система автоматического регулирования паровой турбины по авт. св. № 499406, отличающаяся тем, что, с целью расщирения диапазона работы в нее введены обратный клапан и переключающий блок, включенный в линию связи источника питания с измерителем скорости вращения и соединенный одним из входных каналов со сливом, а одна из полостей сервомотора

подсоединена к указанной линии через обрат вый кспзпан.

Z. Гидравлическая система по п. 1, отличающаяся тем, что в нее дополнительно введен переключатель, включенный между источником питания и регулируемым дросселем, причем с последним он связан двумя

параллельными линиями, одной - непосредственно, а другой - посредством настроечного дросселя.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 499406, кл. F 01 D 17/20, 1974.