Уплотнительный узел Советский патент 1981 года по МПК F16J15/32 

(54) УПЛОТНИТЕЛЬНиЙ УЗЕЛ

1

Изобретение относится к уплотнительной технике, а именно к уплотнениям манжетного типа для вращающихся

Вё1ЛОВ.

Известны уплотнительные узлы вращающихся валов, содержащие уплотнительное кольцо с уплотняющей кромкой снабженное браслетной пружиной и посадочное кольцо для запрессовки уплотиения в корпус, соединенные между собой эластичным гофром или другими элементами для компенсации биения вала 1.

Недостатке1ми таких узлов являются недостаточная герметичность и.повышенный износ уплотняющей кромки из-за проникновения в зону уплотнени загрязняющих частиц, требование больших габаритов корпуда в связи с размещением уплотнения внутри последнего.

Эти недостатки частично устранены в уплотнениях, снабженных двумя кромками, одна из которых является уплотняющей, а другая пылеудерживающей

Известен также уплотнительный узел, в котором для защиты уплотняющей поверхности от попадания загрязняющих частиц предусмотрена дополнительно пылеудерживающая кромка так;

называемый пыльник, работающий на валу параллельно с основной уплотняющей кромкой, поджимаемой браслетной пружиной, при этом жесткое посадочное кольцо является арматурой уплотнения и соединено с указанными кромками посредством эластичного элемента 2,

Недостатками этого узла являются

сравнительно большая контактная длина вала с высокой точностью и чистотой обработки для размещения кромок в связи с тем, что пылеудерживающая крюмка расположена параллельно уплотняющей; размещение

посадочного кольца уплотнения внутри корпуса, что увеличивает габариты узла.

Цель изобретения - повьлиение

герметичности, а также снижение габаритов .

Поставленная цель достигается тем, что вал выполнен с кольцевым буртом, взаимодействующим с торцовой поверхностью уплотняющего элемента, пыльник размещен с долевым зазором относительно наружной поверхности бурта, посадочное кольцо расположено снаружи корпуса, при этом

гибкий элемент выполнен в виде гофра.