Предохранительный клапан сдЕМпфиРОВАНиЕМ АВТОКОлЕбАНийзАпОРНОгО ОРгАНА Советский патент 1981 года по МПК F16K17/04 

Изобретение относится к армутуростроению. Известны предохранительные клапа ны, содержащие расположенные в корпу се подпружиненный в сторону закрытия запорный орган и демпфирующее устройство, выполненное в виде узла сухого трения, состоящего из охваты вающих шток подпружиненных фторопластовых сухарей МОднако эти клапаны требуют больш массы демпфирующего устройства при высоких рабочих давлениях. Известен также клапан с демпфи.рованием автоколебаний запорного органа, который размещен в корпусе и нагружен пружиной 2. Недостаток этого клапана - значительная по величине сила трения, которая может быть близкой или превосходит разницу между усилием пружины и силой давления рабочей ереды, что снижает надежность его работы . Цель изобретения - повышение надежности работы. Поставленная цель достигается те что в корпусе выполнен, по крайней мере, один наклонный паз, а на запо -IHOM органе - входящий в паз выступ, причем сопряженный с запорным органом торец пружины зафиксирован от скольжения по нему. На фиг.1 изображен разрез предохранительного клапана; на фиг.2 развертка корпуса в зоне пазов. В корпусе 1 выполнен наклонно к оси симметрии клапана один или несколько пазов 2,в которых имеют возможность перемещаться выступы 3 запорного органа 4, имеющего шток 5 и нагруженного в сторону закрытия пружиной 6, зафиксированной от скольжения по запорному органу. В качестве пазов могут быть использованы выходные окна. При нормальном рабочем давлении среды в системе запорный орган прижат к седлу. При превышении давления выше допустимого запорный орган 4 перемещается вверх. При этом выступы 3, поднимаясь по наклонным пазам 2 как направляющим, поворачивают запорный орган, а вместе с ним и пружину вокруг оси клапана, одновременно и сжимая пружину, возникающая сила трения препятствует входу запорного органа в автоколебание. Так как угол закручивания пружины прямо пропорционален высоте подъема запорного органа, то вблизи седла

этот угол равен нулю, т.е. сила трения и реакции боковой поверхности па-за на выступ запорного органа практически отсутствует.. Величина угла наклона пазов выбирается для наиболее тяжелого {зежима, т.е. для режима с наибольшей потребной демпфирующей силой.

Формула изобретения

Предохранительный клапан с демпфи- Ю рованием автоколебаний запорного органа, который размещен в корпусе и

нагружен пружиной, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы в корпусе выполнен, по крайней мере, один наклонный паз, а на запорном органе - входящий в паз выступ, причем сопряженный с запорным органом торец пружины зафиксирован от скольжения по нему.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 477276, кл. F 16 к 17/04, 1974.

2.Авторское свидетельство СССР 501234, кл. G 16 О 16/02, 1974.

Фиг.1

2 2

иг. г