Устройство для автоматического поддержания напряжения электрической дуги Советский патент 1949 года по МПК B23K9/10 

Предметом изобретения является ycTpoiicTuo л.1я автом лическогч) поддержання -папряжепия электрическо ду|и к устгиювках постоянного переменного тока с регулировкоГ скорости подачи э,:е трода в зависимости от напряжения дугн.

Отличительной особеннсстью этого устройства является включение электродвигателя подачи электрода в Д|1а1011а,ль Mocia, liK./iioMCiuioro в сварочную цень, чем обеспеч1 вастся унрошеннс С 1стемы .:111)эзи1П1я дуги,

Ма фиг. 1 приведена э.)ичес1 ая схема устроГ|стна для устапов-ок постоянного тока; на фиг. 2 ч 3--схемы для устанордж перемои - ог; т;)ка и двух вариа ггах нсполнеиия.

Автоматизация процесса горения дуги и уста.човках 1 остоянного тока осуществ.пяется двигате.чем постоянною тока (фцг. ) с иезаBiiciiMbiM возбуждением, якорь оторого .; 1очен в диагоца.ть моста А-С-В-Д, составленного из: балластного со Гроти1 ;1еппя БС И элсктрь ческо дуги Д, с стороны, и двух часто регу: :ч)усмого потенциометра РП, с друго11 стороны.

Двигатель ,УМ ири помслци механическо |еродачп /,i// |1с)емо1ца(т а.тектрод Э вверх пли , увеличивая или, соотлзетствешю, уме;1ьн ая ;i.i;i;iy дуги до тех , иока разность поте1П1,иалов между точками С и Д не сделается равной нулю. В результате, нанряжеиия дуги поддерживается двгпателем cVAi на вс,1ичипе, pai5iioi i 11Г1де Ппо паи1:)яже1; я па нижней части СВ потенциометра P1I. При .че))еме1це1-:ии ползуика С потенциометра изменяется рабочее напряжеьие ду1-и, причем регул :-. poivoMHbie качества схемы практически ма/ю завис5гг от раблчей сети, т. е. от иоложения ползунка Д.

1рп 31;ач11тельных отклонениях длины дуп от регулируемой 1к тиЛ-ичины (обрыв дуги -1лн касание электродом из;1елпя) ток в якоре двнгате.1я .l удерживается в необходи.мых пределах огран} чите; ьнь м соnpoTiiiMciii C (электрической лампой), включенным последовательно с якорем :.лектродвигателя {n;t фш. 1 не показано).

Автоматизация нроиесса горения дуги в установках неременного тока может быть сеуп1,ествлеиа двухфазным асинхронным короткозамкнутым двигателем УМ енецналыюн конетрукцнн, обладающим больiiiUM | р1ггическнм еко.1ь кенпем н инерционностью. Одна из обЛЮток этого двнгате.1я Ci н Сг (фнг. 2) включаетея через конденсатор /( и добавочный транСформатор ДТ с ограничительной лампой ОЛ к точкам С II D, т. е. в диагональ .моста, образованного, с одной стороны, элементами г.таипой н..еии-регу.шруюпшм дросселем РД н дугой Д, а С другой стороны, элементамн исномогательпо непн - добавочным дрссселем ,ДД -и настроечны.м сопротнв.теннем НС. Другая обмотка Bi и В д15Н1 ате,чя подк.иочается к зажима.м енлового транеформатора С 7. В такой ехеме двпгатель УМ перементает е iioMOHibio механнческой нерёдачи МП электрод Э isiicpx I-I;IH вниз, чвеличгпзая нлп, соответственно, улгеньша-й .д.лпнудуги до тех пор, нока разность нотеннпа,лов между С н .тается рав1К)й ну.тю. При этом напряжение дугн, под.1,ержнвае.ое двигателем .Vj, стре.мится к значению нанряжепня на настроечном сопротивлении НС.

Из.меняя сонротнвлеиие НС. можио регу.лироват рабочее напр5;жеH ie дуги Д, причем равенетво треугольников ианряжеиня ценн АСВ и АДВ, необходимое для работы ехемы, сохраняется как нрн нз.мененнн тока дуги регулнруюнснм дросселе.м РД, так i нри нзменен1-1и нанряження дуги настроечным еопротивленнем НС.

В схеме (фиг. 2) добавочный трансформатор ДТ ел.ужнт для увеличения чуветвнтелыюсти регулнрукннего уст|1ойства, обееиеч1;вая необходимое усилие но иаиряженик;. (31ран; Ч1:тел1 ная ламна О// служит для ограиичеиия тока в обмотке С и Сз у:1ра зле1п:я в случае, если он значительно отличается от установнвшегося нрн заданном режиме. Ko)iде1;еатор К служит для создания сдвига фаз, близкого к 90 между наиряжеиия.ми обмоток Ci С- и В Вг.

Регулирование элект|энческой в установках нере.мениого тока может быть также осуществ.тено прн иснользоваиин для подачи электро.la .элект юдвигате;1я постоянного тока по схеме фнг. 3. Эта схема от;п1чается от схемы фиг. 1 тем, что омические сои)отив;1еиия РЛ и БС заменены индуктивны.ми (дросселями) РД и ДД, и в два нлеча моста включены твердые выпрямители В; и из.

Двигатель УМ питается в этом с.чучае иульснруюн1им (вынрямлеи1Лэ1м) током и иере.ме1цает э.тектрод Э в таком иаиравлеиии, чтобы иаиряже1;ие дуги определялось ве;1ичииой. еоответствук)И1ей установке настроечного сопротнвлення НС.

i-Тзложенный приниии автомат1 заиии нан|;)яження дуги .может быть иеиольз() и в тех случаях, когда к диагональ CD моста включается не двнгате.чя УМ, а об.мотка возбуждения генератора, питак)Н1, двигате.ть постоянного тока. Прн этом возможно зиачнте.тыюе усиление сигнала, получаемого с диагоиали моста.

На чертеже имеются также следукядие обозначения: И-изделие, J/K-лн1-1е()ньм1 коитактор, С/-сварочный генератор.

П р е Д мет изобретения

1. Ьетройетво д.тя авто.матнческого ноддержаиня иаиряжеиия электрическоГ дуги в установках ностояи1 ого тока с иримеиеиием реверсивного коллекторного электродвигателя постоянного тока для иодачм

электрода со скоростью, зависящей от напряжения дуги, отличающееся тем, что якорь электродвигателя иодачи включен в днагоиаль моста, две иоследонательные веткн )го образованы регулировочиым реостатом и дутой, а две другие-потенциометром, включенным на наиряжеиие нитання дуги.

2.В }ттро| 1стве ио и. 1 ирименение электрической лампы накаливания, вк.иоченной последовательно с якорем электродвигателя нодачи и служаи1ей для ограничения тока.

3.Видоизменение устроГ|Ства ио н. 1 нримеиительно к сварочным установкам переменнсяо тока, от л п ч а ю HI е е с я тем, что в схеме моста вместо омических сонротщзленнй ирименеиы индуктивные и в два илеча включены твердые выпрямители.

4.Видоизменение устройства по пи. I и 3 нрименнтельно к установкам неременного тока, о т л н ч а ю ш е е с я тем, что в схеме моста ири.менен двухфаз1п 1Й аспнхронньп- короткоза.мкнутьп двигатель, одиа из обмоток которого включеиа в диагональ .моста, а другая-подключена непосредственно к зажимам силового трансформатора.

5.УстроГ|ство ,ио и. 4, о т л и ч а ю 1И е е с я тем, что, с целью увеличеиия чувствительности, обмотка двигателя включена в днагональ моста через добавочный трансформатор.

6.В устройстве но п. 4 применение конденсатора, включенно о носледовательно с об.моткой двигателя.

-3-До 80649

СТ

1VWV

/7

ЛЛ

D,,J -Г r о tЙ

. 1 fietibme/iue длины

JL:irr -|

f