Трехфазный асинхронный регулируемый двигатель Советский патент 1952 года по МПК H02K17/12 H02P7/40 

Предметом данного изобретения является трехфазный асинхронный двигатель, скорость которого регулируется п)тем нарушения симметрии питающих напряжений.

Известны два способа ре улирования трехфазных асинхронных двигателей по методу нарушения симметрии напряжений, питаюндих двигатель, имеюш,ий критическое скольжеиие, большее единицы; а) регулирование напряжением, т. е. нарушение симметрии питаюш.их напряжений по величине и б) регулирование углом, т. е. нарушение симметрии сдвига фаз питаюндих напряжений. Эти способы требз ют для своего осуществления специальной аппаратуры (автотрансфо)матор, фазорегулятор).

Плавиое и глубокое регулирование скорости трехфазного асинхронного двигате.1Я, обоЧадаюшего повышенным скольжением, можно осуществить более простым путем, если две фазы двигателя присоединить к сети по схеме открытого треуго: ьника, а третью, согласно настоящему изобретению, замкнуть ia переменное сопротивление.

На чертеже изображена нринцинма.чьная электрическая схема двигателя, регули|Пемого подобным образом.

Обмотки ,изух фаз статора соединены в открытЕз Й т 1еугольник и присоедниекы к питаюшей сети, обмотка третьей фазы замкнута на регулируемое сопротив.пенне. Регулирование скорости двигателя осуществ.тяется путем изменения величины сопротивления /, на которое замкнута обмотка третьей фа;,ы статора.

П р е д м е т и з обре т е н и я

Трехфаз1-:ы; г асннхроиньн регу.чир емый двигатель повышенного ско.чьжения. обмотки двух фаз которого соединены открытым треугольником и пр11Соел Н1ены к питающей сети, о т .:г и ч а ю щ е и с я тем, что, с цс.1ью ос}лиествлемия n.iaaHtuo и пчубокого рсгу.:п рования скорости при HjxxTOii схеме управления, обмотка третьей фазы заглкьлта иг: пепел1С :-1ое сопротивление.

5/5

л t v: ;ifi«i t;4f :„ПгГ «

:if

д;;.

., йЗ|й

},

о

MMTJU