Эстакада-кессон плавучего дока Советский патент 1981 года по МПК B63C1/02 

(54) ЭСТАКАДА-КЕССОН ПЛАВУЧЕГО ДОКА

и 8. На съемных поперечных переборах 7 монтируются цистерны 9 остойивости.

Эстакгща установлена на опорных лемеитах 10 и снабжена элементами репления съемных переборок и систегши затопления-осущения цистерн стакады-кессона (на чертеже не поазаны).

Эстакада-кессон используется следующим образом.

Для докования дока эстакада дооборудуется цистернами 9 остойчивости, продольньв«ш переборками 5 с марками б углубления, поперечными переборкамя 7 и уплонительньФ1и элементами 8 поперечных и продольных переборок, а также элементами крепления и системами затопления - осушения цистерн (на чертеже не показаны).

Эстакада 1 путем затопления дока 2 выводится мз дока. В герметичные отсеки 3 эс акада1, а также в илстерны прижимного балласта 4 принимается аабортная вода. Коридор эстакадыкессона, образованный между продольными 5 и поперечными 7 съемными переборками, заполняется водой.

Эстакёща-кессон погружается до отметки, при которой между днищем дока 2 и уплотнительными элементами 8 на продольной переборке 5 образуется зазор, обеспечивающий ввод эстакады-кессона под док. Зазор контррли: руется по маркам 6 углубления. Остойчивость эстакады-кессона обеспечивается цистернами 9. После заводки эстакады-кессона под док, принятый в отсеки и цистерны башласт откачиэается. Эстакада-кессон всплывает и прижимается к днищу дока. Продольные и поперечные переборки уплотняются подвижными уплотнительньи 5и элементами, рабочие коридоры эстакады-кессона осушаются.

При завершении работ на одном участке эстакада-кессон может быть перемещена иа следующий участок. После -вьтолнения всего объема работ по .доковакшо дока, эстакада-кессон притапливается выводится из-под дока.

рабочие коридоры, герметичные отсеки и цистерны прижимного балласта осушаются, демонтируются объемные переборки с цистернами остойчивости и элементы их крепления. Путем притапливания доком или краном эстакада дока опорньвли элеменТс1Ми 10 устанавливается на его стапель-палубу и закрепляется.

Реализация изобретения на плавучих доках позволит:

-обеспечить возможность использования дока для докования судов с одновременным докованием корпуса самого дока

-сократить цикл производства работ по дОкованию как самих судов, находящихся в доке, так и по сокращению времени, необходимого для докования самодокующихся доков, связанного с необходимостью последовательного демонтажа-монтажа понтонов дока

-исключить операции по транспортировке плавучих доков в крупные сухие доки для докования.

Формула изобретения

Эстакада-кессон плавучего дока, содержащая герметичные отсеки и опорные элементы, отличающаяся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных качеств эстакады-кессона, .она снабжена съемными продольными и поперечными перебоками с уплотнительными элементами, причем герметичные отсеки оборудрваны цистернами прижимного балласта на поперечные переборки с внутренней стороны установлены цистерны остойчивости, а с внешней стороны марки углубления.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР 488748, кл. В 63 С 1/02,17.10.73.

2.Авторское свидетельство СССР № 484127, кл. В 63 С 1/02, 14.02.72 (прототип).

J г-1

I е I

Т1/ I :

j |X1

Г

.J

У(ю8енл води

I и:ч

.8

E

9