Струйный питатель для пневматическогоТРАНСпОРТиРОВАНия СыпучиХМАТЕРиАлОВ Советский патент 1981 года по МПК B65G53/14 

(54) СТРУЙНЫЙ ПИТАТЕЛЬ ДЛЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ

I

Изобретение относится к пневматическому транспортированию сыпучих м териалов; а именно к струйным питателям.

Известен по основному авт. св. №695919 струйный питатель для пневматического транспортирования сыпучих материалов, содержащий транспортный трубопровод, перед входным отверстием которого установлено сопло, соединенное с источником сжатого воздуха и смонтированное на трубопроводе с возможностью перемещения его вдоль оси трубопровода, при этом перед соплом в направлении подачи сжатого воздуха установлена жестко связанная с ним камера, к которой тангенциально присоединены патрубки, расположенные на некотором расстоянии друг от друга и Соединенные с подвижным вдоль оси трубопровода кожухом, связанным с источником сжатого воздуха и охватывающим с зазором транспортный трубопровод, на котором смонтированы уплотнительные кольца, взаимодействующие с внутренней поверхностью кожуха, а внутри камеры смонтирован конусный стержень, расположенный соосно с транспортным трубопроводом и входящий

внутрь него, причем питатель снабжен механизмом перемещения сопла, укрепленным на трубопроводе и соединенным с кожухом 1 .

Однако производительность и концен. трация выдаваемой аэросмеси такого струйного питателя находится в зависимости от количества сыпучего материала, поступающего самотеком к входному отверстию транспортного трубопровода. С уменьщением глубины погружения пита,теля понижается 0 давление выщележащих слоев сыпучего материала и снижается производительность и надежность работы питателя.

Цель изобретения - повыщение производительности и надежнрсти работы питателя.

Эта цедь достигается тем, что на конусном стержне смонтирована крыльчатка, а в камере - привод для вращения стержня.

Кроме того, крыльчатка -выполнена с вертикальными лопастями. При этом она может быть выполнена с наклонными лопастями.

При работе питателя лопасти крыльчатки вращаютсяв сыпучем материале и непрерывно захватывают материал и подают входному отверстию транспортного трубопровода, а транспортирующий воздух, истекая из сопла, непрерывно продувает в транспортный трубопровод захватывающий сыпучий материал при повыщенной концентрации. На фиг. 1 изображен струйный питатель, общий вид в разрезе; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 3. Перед входным отверстием транспортного трубопровода 1 установлено сопло 2 для подачи сжатого воздуха. К соплу 2 прикреплена камера 3 с расположенным в ней приводом 4 (электромотор, гидромотор). Корпус привода 4 одновременно является рассекательной насадкой 5. К камере 3 тангенциально присоединены патрубки 6, расположенные на некотором расстоянии друг от друга. Патрубки 6 соединены с подвижным вдоль оси трубопровода кожухом 7, к которому присоединен патрубок 8, соединенный с источНИКОМ сжатого воздуха (на чертеже не показан). На оси привода 4 установлен конусный стержень 9, на котором смонтирована крыльчатка 10. Конусный стержень 9 расположен соосно с транспортным трубопроводом 1 и входит внутрь его. На наружной поверхности кожуха 7 расположены спиральные ребра 11,для погружения питателя в сыпучий материал и рукоятка 12. На транспортном трубопроводе 1 смонтированы уплотнительные кольца 13, взаимодействующие с внутренней поверхностью кожуха 7. Питатель снабжен механизмом перемещения сопла и открытия крыльчатка 10, состоящий из накидной гайки 14, опорной гайки 15, ключа с рукояткой 16, направляющих планок 17 и щтифтов 18. Направляющие планки смонтированы на трубопроводе 1 параллельно продольной оси и обюи и 00разуют продольный паз для щтифтов 18, укрепленных на кожухе 7. Струйный питатель работает следующим образом. Питатель может быть погружен в сыпучий материал, например завинчиванием его с помощью спиральных ребер 11 и рукоятки 12 или с помощью вибратора. Перед погружением питателя в сыпучий материал кожухом 7 запирают входное отверстие транспортного трубопровода. После погружения питателя в сыпучий материал через патрубки 8 в кольцевой канал, образованный кожухом 7 и транспортным трубопроводом 1, подают сжатый воздух и запускают привод 4 крыльчатки 10. При вращении опорной гайки 15 транспортный трубопровод 1 перемещается, например вверх, и входное отверстие транспортного трубопровода при этом открывается. При вращении привода 4 лопасти крыльчатки 10 захватывают, сыпучий материал из окружающего пространства и подают его к приемному отверстию транспортного трубопровода 1. Сжатый воздух из кольцевого канала в нижней части питателя через тангенциальные патрубки 6 поступает в камеру 3. В камере 3 транспортирующий воздух приобретает вращательное движение и в виде вращающегося пустотелого конуснообразного потока истекает из кольцевого канала, образованного соплом 2 и стержнем 9, в транспортный трубопровод 1 аэрируя и выдувая при этом сыпучий материал, захваченный лопастями крыльчатки 10. Из транспортного трубопровода 1 сыпучий материал с потоком воздуха поступает например, в циклон, в котором сыпучий материал отделяется от транспортирующего потока. Струйный питатель может быть использован как в нагнетательных пневмотранспортных линиях, так и для работы в составе вакуумных и смещанных вакуумнонапорных линиях. Формула изобретения 1. Струйный питатель для пневматического транспортирования сыпучих материалов по авт. св. № 695919, отличающийся тем, что, с целью повышения производитель-, ности и надежности работы, на конусном стержне смонтирована крыльчатка, а в кастержне смонтирована крыльчатка, мере - привод для вращения стер} мере - привод для вращения стержня. 2.Питатель по п. 1, отличающийся тем, что крыльчатка выполнена с вертикальными лопастями. 3.Питатель по п. 1, отличающийся тем, что крыльчатка выполнена с наклонными лопастями. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 695919, кл. В 65 G 53/14. 17.12.75.

ЭФг/г. f

SudJ

Фиг. I

Фиг.З

Фиг,.