(54) ТУРБОДЕТАНДЕР ДЛЯ ПРОМЫСЛОВОЙ ПОДГОТОВКИ ПРИРОДНОГО ГАЗА
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| Турбодетандер для природного газа | 1980 |
|
SU885742A1 |
| Турбодетандерный агрегат | 1990 |
|
SU1725041A1 |
| Турбодетандерный агрегат дляпРиРОдНОгО гАзА | 1979 |
|
SU817417A1 |
| Газоперекачивающий агрегат | 1980 |
|
SU950957A1 |
| Система смазки газоперекачивающего агрегата со стационарным газотурбинным двигателем | 2019 |
|
RU2742591C1 |
| СПОСОБ НАГРЕВА ГАЗА В УСТАНОВКЕ РЕДУЦИРОВАНИЯ | 2021 |
|
RU2777418C1 |
| СПОСОБ РАБОТЫ КОМБИНИРОВАННОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНЕШНЕГО СГОРАНИЯ И ДВИГАТЕЛЛЬ ВНЕШНЕГО СГОРАНИЯ | 1993 |
|
RU2044149C1 |
| СИСТЕМА ПОДГОТОВКИ ТОПЛИВНОГО ГАЗА И ОХЛАЖДЕНИЯ МАСЛА И ГАЗА КОМПРЕССОРНОЙ СТАНЦИИ | 2015 |
|
RU2583326C1 |
| Установка для охлаждения природного газа на компрессорных станциях | 2023 |
|
RU2816779C1 |
| Магистраль откачки маслосистемы газотурбинного двигателя | 2022 |
|
RU2800749C1 |
Изобретение относится к холодильной технике, в частности к турбодетандерам для промысловой подготовки природного газа. Известен турбодетандер для промысловой подготовки природного газа, содержащий установленные на одном валу турбину и компрессор, заключенные в корпус, снабженный входными и вьоходными патрубками турбины и компрессора, и масляную систему подшипников с маслобаком l . Недостатком турбодетандера является низкая эффективность, подготов-, ки природного газа. Цель изобретения - повышение эффективности охлаждения газа. Поставленная цель достигается тем что турбодетандер снабжен теплообмен НИКОМ, установленным на входном и вы ходном патрубках трубины, расположен ных в нижней части маслобака, а в верхней части последнего размещены входной и выходной патрубки компрессора. На чертеже изображен предлагаемый турбодетандер. Турбодетандер для промысловой под готовки природно1о газа содержит установленные на одном валу турбину 1 и компрессор 2, заключенные в общий корпус, снабженный входными 3 и выходными 4 патрубками турбины 1 и входными 5 и выходными 6 патрубками компрессора 2, проходящими через маслобак 7. На входном 3 и выходном 4 патрубках турбины 1, расположенных в нижней части маслобака 7, установлен теплообменник, конструктивно выполненный из двух секций 8 и 9, причем секция 8 опоясывает входной патрубок 3 турбины 1, а секция 9 опоясывает выходной патрубок 4 турбины 1. Обе секции теплообменника соединены между собой трубопроводом 10. Подвод масла в масляную секцию теплообменника осуществляется по трубопроводу 11, а отвод - по трубопроводу 12. Охлаждение масла в подшипниковом узле турбодетандера, ведущее к повыш;ению эффективности охлаждения газа в нем, осуществляется следующим образом. Нагретое масло из подшипникового узла турбодетандера по трубопроводу 11 поступает в первую секцию 8 теплообменника, где омывает выходной патрубок 4 турбины 1 и стенку тепло-г обменника, расположенного в маслинном
