Турбодетандерный агрегат дляпРиРОдНОгО гАзА Советский патент 1981 года по МПК F25B11/00 

1

Изобретение относится к холодильной технике и может найти широкое применение в устройствах для охлаждения природного газа.

Известен турбодетандерный: . агрегат для природного газа, содержащий компрессор и турбодетандер, установленные на одном валу,с размещенным между ними насосом масляной системы подшипников вала, снабженной маслобаком 1.

Недостатками данного турбодетандерного агрегата являются относительно низкая, надежность и малый ресурс работы.

Цель изобретения - повышение надежности и ресурса.

Указанная цель достигается тем, что в валу выполнены сообщенные между собой осевой и радиальные каНсшы, соединяющие, вход компрессора с выходом насоса, а маслобак соединен дополнительным трубопроводом с выходом компрессора.

На чертеже схематически изображен турбодетандерный агрегат для природного газа.

Турбодетандерный агрегат содержи компрессор 1 и турбодетандер 2, .установленные на валу 3, с разметценным между ними насосом 4 масляной системы подшипников 5 вала 3, снабженной маслобаком 6. В валу 3 выполнены сообщенные между собой осевой и радиальные каналы 7 и 8, соединяющие вход компрессора 1 с выходом насоса 4, а маслобак б соединен дополнительным трубопроводом 9 с выходом компрессора 1.

0

Турбодетандерный агрегат работает следующим образом... ....

При вращении вала 3 в маслобаке

6за счет наддува его компрессором 1 появляется избыточное давление по

5 отношению к полостям А и Б, которые через подшипники 5 сообщены со входом в компрессор 1. Смазка из маслобака 6 через подшипники 5 поступает в полость В, которая посредством ра0диальных каналов 8 и осевого канала.

7сообщена со входом компрессора 1, из которого насосом 4 откачиваетс я обратно в маслобак 6.

Предлагаемое выполнение агрегата

5 позволяет повысить его надежность и ресурс.

Формула изобретения Турбодетандерный агрегат для природного газа, содержащий компрессор 0 и турбодетандер, установленные на ОДНОМ валу, с размещенным между ними насосом масляной системы пбдиипников вала, снабженной маслобаком, отличающийся тем, что, с целью повьвиения надежности, и увеличения ресурса, в валу выполнены сообщенные между собой осевой и радиальные каналы, соединяющие вход компресЛ V сора с выходом насоса, а маслобак соединен дополнительным трубопроводом с выходом компрессора. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 557239, кл. F 25 В 11/00, 1976. Л