Передаточный механизм для судового двигателя Советский патент 1949 года по МПК B63J3/02 F16H3/08 

I Iept;urro4iij)io механизмы для судои с iiOjLMOBJji-M i)acii()(4riioM двнгатс.чя при устаионке вала днцгателя л гребного ала иод углим- пзиестпы. Однако сун.(естоуюн111е конструкцил к значительно стенепп усложнены больнгнм числом знестерен или требуют отдельно углошя : нередачи.

Предлагаемы нередаточньп механизм дает )03.мо;1хность обьеднннть в одном .лгеханнзме функцнн реверснвно нередачн, 1едуктора числа оборотов и угловой передачи, наличии псего нятн конических HiecTCpeii ностоянного заценлення.

ТГа фиг. I нрелстаи.меиа схема перелат(1чно|-о мехаиизма; на фиг. 2- схедга 1 ариа11та OToio механизма.

На ва.гу 1 (фиг. I). сосдиияемом ( 1реГ)иы.м валом судна, /кестко насажены коннческая (нестерргя 2 нередиего хода и Ьоничес1;ая тнестерня 3 заднего хода. 111естерн г 2 cueir.iena с 1нестерие1| 4. сидян(еЛ на па:iy 5 нереднего хода, ось i oroporo образует с осью пала 1 Hei;oT(ipbiii уго.т. ПГостерня 3 снон. с ni(4Tei)iieii 6. (MiasiiHeii на нустоте.юм ва.лу 7. через на)азитну1о Н1ест1-|)ню 8. На lia.iax .5 н 7 си.чят. соотиетстнеиио. фрнкцио1гн1)1е д,)СКи 9 и К). ixOTOpi.ie иа/1;и.мнылг дис1чом 11. уи11а15ляемым тягами 12, могут быть сненлены с .маховньом 13 днигателя.

В зашгснмостгг от нолоЛлення диска 1 1 вал I буд(т В1)1К,тючеи ir;rii будет 1грн1 едегг ко lijiaHieHnc- в ту или д зугуто сторсшу.

ТГо варианту нередаточиого механизма (фиг. 2) к-онические HiecTCjiггт 4. 6 свободно насажен, на ведуникГ нал 14 .н лгогут б,1ть coe;ni ie ib с ним iipir муфты стремления 15.

Т1 р е д if е т н .3 о б j) е т е н и я

11ередаточи,1и механиз.м для судово|-о Д1П1гателя. нредиазиачениы Д,.И1 прим( в случае 1,Ч)|)М01К)Г() расноло ьения двигате.чя и в: аимио1о

-..

расиоло/кепия валадиш-.атв,;1я н грооиого вала иод углом, отличающий с л том, что, с мыслью выполиенпя функций реверса, редуктора и угло1 011 иеродачи, в ием иримсисны конические шестерни постояииогэ .: ацопле11пя, дпо для иередиего :гг три для задиого хода,.