Лопастное колесо гидротрансфор-MATOPA Советский патент 1981 года по МПК F16H41/28 

1

Изобретение относится к энергетическому машиностроению, а именно к гидродинамическим передачам транспортных средств.

Известны лопастные колеса .гидротрансформаторов , содержащие наружны тор, образованный в меридиональном сечении дугой окружности, внутренний тор и расположенные между ними штампованные лопасти tlTОднако такие лопастные колеса недостаточно жестки и технологичны.

Целью изобретения является увеличение жесткости, прочности и упрощение технологии изготовления.

Поставленная цель дрслигается тем, что лопасти имеют коническую повержюсть с осью, проходящей чеРез центр меридионального сечения наружного тора и расположенной перпендикулярно к плоскости этого сечения, и вершиной, направленной в сторону вращения колеса. ч

На фиг. 1 изображено лопастное колесо, в меридиональном сечении гидротрансформатора, на фиг. 2 вид А на фиг. 1, на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1.

Лопастное колесо гидротрансформа;тора содержит наружный тор 1, образованный в меридиональном сечении дугой окружности, внутренний тор 2 и расположенные между никш штампованные лопасти 3, причем последние имеют коническую поверхность 4«с осью 5, проходящей через центр меридионального сечения наружного тора 1 и расположенной перпе.ндикулярно к плоскости этого сечения, и

0 Ёершиной О, направленной в сторону вращения колеса.

Данное устройство обеспечивает повышенную жесткость лопасти 3 и всего колеса в окружном направлении,

s что ведет к увеличению прочности и надежности гидротрансформатора в эксплуатации, особенно при работе с /дизельнымидвигателями, которые характеризуются значительшлми колеба0ниями крутящего момента. При этом данное лопастное колесо- обеспечивает повышенную технологичность изготовления лопастей, включая изготовление оснастки-штампов, и упрощение

5 методов контроля.

Формула изобретения

Лопастное колесо гидротрансфор0матора, содержащее наружный тор.

Образованный в .меридиональном сече- i НИИ дугой окружности, внутренний тор и расположенные меяоду ними штампованные лопасти, отличающееся тем, что, с целью увеличения жесткости, прочности и упрощения технологии изготовления, йопасти , имеют коническую поверхность с осью проходящей чеоеа центр меридиональ.ного сечения наружного тора и распоИсточники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент США 3101672 кл. 416-180. опублик. I960.