1
Изобретение относится к строительной технике, а именно к устройствам для возведения высотных сооружений с применением шахтного подъемника.
Известно устройство для подъема опалубки вертикальных сооружений из монолитного железобетона l.
Недостатком указанного устройства является неравномерность подъема.
Известна рабочая площадка для возведения железобетонных труб, содержащая жесткий каркас,, механизмы перемещения, винты домкратов, опорнокулачковые устройства 2 ,
Указанная рабочая площадка обладает тем существенным недостатком, что в процессе подъема возникают перекосы и заедания, приводящие к заклиниванию ее на шахтном подъемнике из-за асинхронной работы индивидуальных приводов механизмов перемещения и алюртизационных пружин, которые не обеспечивают равномерной передачи нагрузки на опорно-кулачковые устройства.
Цель изобретения - повышение надежности работы устройства.
Указанная цель достигается тем, что устройство снабжено коромыслами, шарнирно соединяющими попарно все
опорно-кулачковые устройства и подпружиненными упорами, шарнирно закрепленными на каретках опорно-кулачковых устройств, при этом каретки выполнены с опорной поверхностью для взаимодействия с упором, коромысла подвижных опорно-кулачковых устройств шарнирно связаны с грузовым винтом, а неподвижных - с кар0касом, кроме этого механизмы перемещения имеют общий привод, содержащий трансмиссионные валы и конические редукторы.
На фиг. 1 изображен общий вид
5 устройства для подъема рабочей площадки, разрез Л-А на фиг. 2/ на фиг. 2 - кинематическая и конструктивная схема общего привода, разрез Б-Б на фиг. 1) на фиг, 3 - сопряже0ние кареток опорно-кулачковых устройств с направляющими каркаса, сечение В-Б на фиг, 1;° на фиг, 4,5,6 и 7 - последовательность перемещения по высоте устройства для подъема
5 рабочей площадки.
Устройство состоит из каркаса 1 с направляющими 2 и кольцом 3 для подвески тяг 4 рабочей площадки 5, На каркасе 1 закреплены червячные
0 -редукторы 6, оодержгидие червяки 7
и червячные колеса 8, со встроенными в них Ьайками 9, а также конические редукторы 10. Червяки 7 и конические редукторы 10 соединены трансмиссионнйми валами 11, приводимыми во вращение клиноременной передачей 12 от электродвигателя 13. Для опирания устройства на шахтный подъемник 14, состоящий из стоек 15 с муфтами 16, ригелей 17 и раскосов 18, каркас снабжен нижними и верхними опорнокулачковыми устройствами 19 и 20, каждое из которых содержит по две каретки 21, сопряженных снаправляющими 2 каркаса и закрепленных шарнирно к коромыслу 22, и упоры 23, шарнирно Закрепленные к кареткам и подясимаёмые к горизонтальной опорной поверхности 24 кареток 21 пружинами 25. Коромысла нижних опорно-кулачковых устройств
19соединены шарнирно в центральной части с каркасом 1, а коромысла верхних опорно-кулачковых устройств 20 соединены шарнирно в центральной части с грузовыми винтами 26, ввернутыми в гайки 9 червячных редукторов 6.
Устройство для подъема рабочей площадки работает следующим образом.
Упоры 23 коромысел 22 нижних опорно-кулачковых устройств 19, опираясь на муфты 16 стоек 15 шахтного подъемника 14, удерживают каркас 1 с рабочей площадкой 5 на заданной высоте h (фиг. 4), При включенном электродвигателе 13 грузовые винты 26 передвигают вверх верхние опорно-кулачковые устройства 20 относительно шахтного подъемника 14 по направляющим 2 неподвижного Каркаса 1. Опорно-кулачковые устройства 20 перемещают ввврх до тех пор пока упоры 23, находящиеся в наклонном положении в период прохода узлов соединения ригелей 17, раскосов 18 и муфт 16 шахтного подъемника 14, не займут горизонтального положения (за счет действия пружин 25) над уровнем муфт 16 шахтного подъемника 14, который будет в дальнейшем служить опорной частью для подъема устройства. Обычно высота этого переподъема составляет 150- 200 мм.
При реверсе электродвигателя 13 грузовые винты 26 будут перемещать верхнее опорно-кулачковое устройство
20вниз до соприкосновения упоров 23 с Гафтами 16 шахтного подъемника 14 (фиг. 4). При дальнейшем вращении электродвигателя 13 верхние опорнокулачковые устройства 20, восприняв нагрузку и передав ее на шахтный .подъемник 14, будут оставаться неподвижными, а каркас 1 устройства будет перемещаться по высоте относительно шахтного подъемника 14 вверх, увлекая за собой подвешенную к нему рабочую площадку 5 (фиг. 5), Высота подъема каркаса 1 производится несколько больше шага S муфт 16 для того, чтобы упоры 23 нижнего опорного кулачкового устройства 19 заняли после прохода узлов соединения ригелей 17, раскосов 18 и муфт 16 горизонтальное положение за счет усилия пружин 25.
После вторичного реверсирования электродвигателя 13 осуществляется посадка каркас.а 1 на упоры 23 нижнего опорно-кулачкового устройства 19, но на уровень, расположенный на высоте
5 h.
(где S - шаг муфт 16 шахтh + S
ного подъемника 14, т.е. высота подъема устройства за один цикл). Завершение посадки каркаса 1 отмечается появлением зазора между упорами 23 верхнего опорно-кулачкового устройства 20 и торцами муфт 16 шахтного подъемника 14 (фиг. 6 и 7).
Описанные операции при дальнейшем перемещении (подъеме-спуске) устройства повторяются.
Формула изобретения
1.Устройство для подъема рабочей площадки, содержащее каркас, рабочую площадку, механизмы перемещения в виде смонтированных на каретках опорнокулачковых устройств, неподвижных, установленных на каркасе, и подвижных, установленных в направляющих
и связанных с грузовыми винтами, и привод, отлич ающееся тем, что, с целью повышения надежности работы устройства, ,оно снабжено коромыслами, шарнирно соединяющими попарно все опорно-кулачковые устройства и подпружиненными упорами, шарнирно закрепленными на каретках опорнокулачковых устройств, при этом каретки выполнены с опорной поверхностью для взаимодействия с упором, коромысла подвижных опорно-кулачковых устройств шарнирно связаны с грузовым винтом, а неподвижных - с каркасом.
2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью синхронизации работы механизмов перемещения, они имеют общий привод, содержащий трансмиссионные валы и конические редукторы.
Источники информации, принятьае во внимание при экспертизе
1.Патент СССР 21927, кл. Е 04, G 11/20, 1929.
2.Авторское свидетельство СССР 137659, кл. Е 04 G 3/16, 1960.
23
25
Фиг.1
21
т
ZS IZl
/
