Тележка прицепа с самоустанавли-ВАющЕйСя зАдНЕй ОСью Советский патент 1981 года по МПК B62D63/08 

t

Изобретение относится к тележкам прицепнах транспортных средств с самоустанавливающимися задними осями.

Известна тележка прицепа с самоустанавливающейся задней осью, содержащая соединенную ;С передней осью раму с опорной и связанный с задней осью подрамник, имеющий шарнир для соединения с рамой 1 .

Недостатком устройства является большое сопротивлений повороту задне оси, что приводит к увеличенному износу шин.

Наиболее близкой по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемой является тележка прицепа с самоустанавливающейся задней осью, содержащая соединенную с передней осью раму с опорой, связанный с задней осью подрамник, оборудованный шаровым шарниром для соединения с рамой, и размещенный на раме приводной подпрул иненный фиксатор для стопорекия подрамника, при этом опора рамы выполнена в виде ползуна с возможностью подвижного опрания последнего на подрамник 2}.

Недостатками такой тележки являются сложность конструкции приводнго фиксатора и сферического углубления, с которым он взаимодействует и недостаточная надежность в работе ) при копировании неровностей дороги з-за смещения осей проворота приводного фиксатора, шарового шарнира и ползуна в продольной проскости.

Цель изобретения - повьтшение надежности в работе и упрощение констРУКЦИИ.

Для этого .тележка снабжена поперечно закрепленной на подрамнике изогнутой по дуге пластиной с отверстием, при этом рама соединена с ползуном шарнирно посредством полой оси,

в которой установлен указанный подпружиненный фиксатор, выполненный с возможностью захода в отверстие упомянутой пластины.

Кроме того, шаровой шарнир подрамника может быть размещен на продольной оси приводного фиксатора.

на фиг.1 изображена тележка прицепа, вид сверху; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1.

Тележка состоит из рамы 1, одним концом жестко закрепленной на передней оси 2, а вторым концом посредством полой оси 3, шарнирно соединенной с ползуном 4, подвижно опирается на подрамник 5.подрамник 5 свя