IИзобретение относится к технике измерения индуктивных сопротивлений синхронных машин и может быть использовано для определения индуктивного сопротивления рассеяния статорной обмотки без выведения ротора из статора.
Известен способ определения индуктивного сопротивления рассеяния обмотки статора (реактивность Потье) путем снятия характеристик холостого хода, короткого замыкания и индукционной нагрузочной характеристики, построения по полученным характеристикам векторной диаграммы и нахождения из последней искомого сопротивления 1.
Недостаток этого способа заключается в трудоемкости, связанной с необходимостью снятия трех характеристик машины. При этом снятие характеристик холостого хода и короткого замыкания требует сочленения испытуемой машины на одном валу со вспомогательным двигателем и обеспечение питания вспомогательного двигателя, а снятие индукционной характеристики требует достаточно мощного источника питания переменного тока (превосходяш.его мощность испытуемой машины в 1,5-2,0 , используемого для питания испытуемой машины. Определяемое по известному способу значение, как правило, в 1,5-2,0 раза превыщает истинное значение и поэтому не может быть использовано для анализа режимов, работы синхронной машины (режим набросов и сбросов нагрузки, внезапные короткие замыкания и т.д.), в которых рассеяние и-грает определяющую роль.
Известен также способ измерения индуктивного сопротивления рассеяния статорной обмотки синхронной машины, заключающийся в подаче на обмотку статора переменного напряжения и измерения величины напряжения, тока и потребляемой мощности при удаленном из статора роторе, причем для введения поправки, учитывающей поток на активной поверхности, укладывают дополнительную контрольную обмотку с шагом, равным диаметральному (21.
Однако индуктивное сопротивление рассеяния обмотки статора не может быть определено на собранной машине, что в ряде случаев делает практически невозможным опытное определение этого сопротивления. Разработка машины с выведением ротора является трудоемкой операцией, значительно удлиняющей продолжительность испытаний машины и удорожающей эти испытания. Укладка контрольной обмотки связана с необходимостью удаления в двух пазах крепящих клиньев, покрытых изоляционными лаками. Так как эти лаки имеют длительный период сущки, то установка удаленных клиньев на место после проведения измерений и покрытие вновь, установленных клиньев лаками приводит к большой потере времени. Наиболее близким к предлагаемому является способ измерения индуктивного сопротивления рассеяния многофазной обмотки статора синхронной машины, содержащей ротор с обмоткой возбуждения, путем подключения обмотки статора к переменному напряжению, измерения тока и мощности в статорной обмотке и ЭДС в обмотке, размещенной на роторе, и последующего расчета искомого сопротивления по измеренным параметрам 3. Недостатки такого способа состоят в его сложности и длительности, что связано с необходимостью переборки машины для установки и изьятия специальной измерительной обмотки на роторе. Цель изобретения - упрощение и уменьщение трудоемкости измерения на собранной машине. Указанная цель достигается тем, что к переменному напряжению подключают две последовательно соединенные фазы обмотки статора, обмотку возбуждения ротора размыкают и, проворачивая ротор, устанавливают его в положение, соответствующее максимуму ЭДС, замеренной на зажимах разомкнутой обмотки возбуждения. На фиг. 1 показана электрическая принципиальная схема устройства для реализации предлагаемого способа; на фиг. 2 - схема замещения мащины по продольной оси при разомкнутой .обмотке возбуждения. Устройство для осуществления предлагаемого способа содержит источник 1 регулируемого напряжения, испытуемую машину 2, измерительную схему 3 с амперметром 4, ваттметром 5 и вольтметром 6 в цепи двух последовательно соединенных фаз статора, обмотку 7 возбуждения на роторе, вольтметр 8. В схеме замещения (фиг. 2) не показано активное сопротивление обмотки статора г,, которое должно быть включено последовательно с сопротивлением Хц, так как его учет требуется лишь в машинах небольшой мощности. В машинах с номинальной мощностью 50 кВт и выше сопротивлением г можно пренебречь без ущерба для точности определения Хц. Если к двум фазам синхронной машины подвести переменное напряжение, а заторможенный ротор установить таким образом, чтобы ось полюса совпала с осью пульсирующего поля статора и разомкнуть обмотку возбуждения, то схема замещения машины по продольной оси примет вид (фиг. 2), где и - напряжение, подведенное к обмотке статора; Up - напряжение на зажимах разомкнутой обмотки возбуждения, приведенное к статориой обмотке; Xod- индуктивное сопротивление взаимной индукции; X{,Xyjj-индуктивные сопротивления рассеяния обмоток возбуждения и демпферной; Xi,- индуктивное сопротивление рассеяния статорной обмотки; li -ток в статорной обмотке. Совмещение осей ротора и магнитного поля статора осуществляется следующим образом. К двум фазам обмотки статора машины при заторможенном роторе подводят пониженное против номинального (до 10IS /o Уц) переменное напряжение и с помощью вольтметра 8, включенного на зажимы разомкнутой обмотки 7 возбуждения, измеряют ЭДС, наводимую в последней. При заданном значении напряжения на обмотке статора величина ЭДС, наводимой в обмотке 7 возбуждения, зависит от углового положения ротора. Ротор проворачивают, добиваясь максимального показания вольтметра 8 в цепи обмотки 7 возбуждения, которое свидетельствует о совпадении осей ротора и магнитного поля статора. Как следует из схемы замещения, разность между подведенным к двум фазам обмотки статора напряжением (в схеме замещения и) и напряжением, измеренным на разомкнутой обмотке возбуждения и приведенным к обмотке статора (Up), представляет собой падение напряжения на сопротивлении 27ц (так как в опыте последовательно соединены две фазы), где Zu Ги + jx. Следовательно разность напряжений U и Up, деленная на 2U, представляет собой полное сопротивление Z,. Выражения для определения сопротивления рассеяния статорной обмотки имеют вид г.1 П. Если Up - напряжение, измеренное на зажимах разомкнутой обмотки возбуждения 7, то приведенное значение Up определяется по выражению и; к«и„ Коэффициент приведения обмотки возбуждения к статорной обмотке по напряжениюравен RoJ где W - число последовательно соединенных витков в фазе обмотки статора;
