Топливо Советский патент 1981 года по МПК C10L1/04 

Изобретение относится к топливам на ooHose тяжелых нефтяных фра-кций с добавлением присадки и может быть и-апользовано при обжиге портл,андцеменгной сырьевой смеси.

Известна толливная .композиция иа основе углввюдородного топлива с добавление1м присадки - «убового остатка перег.онки сульфатного скипидара-сырца в количвст1В1е 0,05±0,5 вес. % {.

Недостатком этой топливной композици,и является низкая теплотворная способность ирИсадки, что не поз1В10Ляет сниз|Ить расход топлива при ело сжигании в технических или технологических целях.

Наиболее близжим ио достигаемому ipeзультату к изобретению является топливо для обжига портланкцембнтной сырьевой смеси на основе мазута, ic д обавлением 20-30 вес. % нефтебитума или 15-25 вес. % лигнина в Смеои ic 5-.10% нефтебитума {2.

Недостатк;ом этого топлив,а является то, что в «ачест1ве дОбавки используют дефицитный нефтебитум или же 11руднор:астворимый в мазуте лигнин. Кроме того, такое топливо не позволяет иаправленно изменять состав жидкой фазы я осуществлять микролегирование клинкерных минералов в зоне спекания вращающейся печи.

Целью изобретения является снижение расхода нефтяного тюплива, и утилизация отходов праизводств.а.

Поставленная цель достигается тем, что топливо для обжига оортландцементсной сырьевой 1смеси на основе мазута дополнительно содержит упаренную меласоную блрну в количестве б-30 вес. %;

Упаренная мелассная барда является отходном производства юахароваренных и спиртоперегсшных заводов. Он,а состоит, в основном, из бетаина, глицерина, карбоновых жирных кислот, а также содержит в себе микролегирующие присадки (Мп, Со, Ni и т. д.) и выпускается в составе, строго регламентируемом Республиканскими строительным1И «apMiaMH на упаренную последрожжевую мелаюоную барду.

Мелассная барда является отходом 1произ1водства, захоронение которого представляет сложную эконо1мичеокую проблему, так как этот отход производства не может быть сброшен в сточные воды ввиду опасности загрязнения о;кружающей среды.

В то же время ири сж1игании ело IBO вращающихся печах (Соединения, входящие в состав барды, разлагаются на горючую (предельные и непредельные углеводороды) и минеральную (МпО2, TiO2 и т. д.) ч.асти. Горючая часть .сохраняет теплотворную сп.осО:бность топлива, а минеральная легирует жидкую фазу портландцементного клинкера.

Жидкое топливо, состоящее из 70 вес. % мазута и 30 вес. % упаренной мела ОонОЙ барды, имеет ккал1кг, обладает по.н.иженной вязКОСтью (три введении 5- 30% барды вязкость мазута понижается на 40-50 отн.%), что позволяет снизить расход пара на его разогрев и энергозатраты на транспортировку.

Присадка мнкролепирующих добавок, содержаш,ихся в упаренной мелаооной i6apде, и портлаНдцементной сырьевой смеси обуславливает скиж.ение температуры спе,кания к.чин.кера и повышение его активности.

Представленные в таблмде данные полупромышленных испытаний овидетельствуют о положительном вл-Иякин упаренной меласеной барды при вводе «е в мазут.

Из праведбнных .ИСпытаний следует, что добавка барды к мазуту ниже 5% не дает ощутимого эффекта ввиду ее -малости, а при добавке ее более 30%, снижение эффективности действия объясняется слишком увеличенным содержанием негорючей части (воды) в полученном топливе, на испарение котарой йужио затратить неооравданио большое количество последнего. Повыщеиие актвнности |КЛ1инкера и снижение вязкости топлива при этом уже достигает предела.

Формула из о б р е теиИЯ

Топливо для обжига портландцементной сырьевой смеси на оонове мазута, отличающееся тем, что, с целью снижения расхода топлива и утилизации отходов производства, топливо дополнительно СОдержит упаренной меласеной барды.

Источники И:нфор;М1ации, принятые вовнимаиие при экслертазе;

СССР

2. Авторское свидетельство СССР № 173788, ,кл. С 10 L 1/04, Ш63 (прототип).