Комбинированное тепловое реле для защиты от перегрузок обмоток электродвигателей Советский патент 1950 года по МПК H01H71/16 

КОМБИНИРОВАННОЕ ТЕПЛОВОЕ РЕЛЕ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ ПЕРЕГРУЗОК ОБМОТОК ЗЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕй

Заявлено 4 июня 1949 г. за Л 3S8525 в Комитет по изобретениям и открытиям при Совете ЛГинистров СССР

Предлагаемое комбинированное тепловое реле пердназначено для защиты электродвигателей от перегрузки и ст перегрева, вследствие длительной перегрузки или ухудшений условий теплоотдачи.

Реле устанавливается непосредственно иа корпусе электродвигателя и снабжено тремя тепловыми элементами, изготовленными из легкоплзвксзого сплава, например сплава Вуда.

Два тепловых элемента предназначены для защиты электродвиган теля от перегрузок или от работы на двух фазах и один тепловой элемент контролирует температуру корпуса электродвигателя и служит для защиты ст длительных перегрузок нли ухудшений условий теплоотдачи.

Отличительной особенностью нредлагаемого комбинированного реле является комплексное применение двух термических элементов, контролирующих нагрев обмоток электродвигателя при перегрузках и третьего термического элемента, контролирующего темиературу корпуса электрсдЕягателп при длительных перегрузках или ухудшении условий теплоотдачи, например, вследствие повыщення температуры окрул ающего воздуха сверх допустимой по нормам.

Размещение з одном корпусе трех термических элементов позволяет создать простое комбинированное тепловое реле, которое быть устансЕлено на корпусе электродвигателя и служить для его защиты при всех возможных случаях нарушения нормального режима работы.

Описываемое реле изображено на чертеже.

На металлической стенке / коробки реле устанавливаются два тепловых pevie 2, еостоящие каждое из гильзы 3 (изготовленной на сплаве Еуда), подвижной катушки 4 и обмотки 5,

(На чертеже указано только устройство для защиты одной фазы).

Обмотка 5 реле 2 включена в рассечку одной фазы, питающей обbiCTKy электродвигателя. При перегрузке электродвигателя обмотка 5