Пневматическая поддержка для клепки Советский патент 1981 года по МПК B21J15/36 

1

Изобретение относится к клепальнсборочным работам, к клепальному оборудованию, в частности к пневматическим поддержкам.

Известна пневматическая поддержка для клепки, содержащая установленный в полости корпуса-упора ступенчатый поршень-наковальню и механизм регулирования давления в полости 4 Требуемое давление в камере подачи регулируется вручную в процессе цикла устройством на входе воздуха в поддержку, состоящим из колец, соединенных между собой кольцевой пружиной, что несколько повышает производительность клепальных работ 1.

Однако изменение давления та камере подачи не связано с частотой ударов пневмомолотка и энергией, передающейся от него через пакет на поддержку, а зависит от квалификации и опыта оператора, что снижает качество клепки вследствие встречающегося выступания закладныос головок заклепок над поверхностью пакета.

Цель изобретения - повышение качества клепки за счет обеспечения автоматического регулирования силы

прижима наковальни и производительности.

Поставленная цель достигается за счет того, что пневматическая поддержка для клепки, содержащая установленный в полости корпусаупора ступенчатый поршень-нако-. вальню и механизм регулирования давления в полости, снабжена соосно установленным в полости корпусаупора дополнительным полым поршнем со штоком, при этом поршеньнаковальня имеет хвостовик с осевой полостью, а механизм регулировки давления выполнен в виде размещенного в полости хвостовика поршня-наковсшьни золотникового поршня со штоком, взаимодействующим своим торцом со штоком дополнительного

поршня, последний подпружинен .относительно хвостовика поршня-наковальни. Кроме того, надпоршневая полость поршня-наковальни соединена с полостью хвостовика этого

же поршня-наковальни через радиальный и долевой каналы, выполненные в хвостовике.

На фиг. 1 представлена поддержка в исходном положении, общий вид-,

на фиг. 2 - то-же, перед клепкой

а фиг. 3 - то же, после удара пневомолотка по закладной головке аклепки} на фиг, 4 - то же, в моент формообразования замыкающей гоовки, т.е. в момент клепки.

Пневматическая поддержка содерит установленный в полости корпусапора 1 ступенчатый поршень-наковалью 2 с хвостовиком 3, в котором осевой полости 4 размещен механизм егулировки давления в виде золотниового поршня со штоком 5. В полости оршня-упора 1 соосно поряиню-наковальне и штоку 5 золотникового порш ня установлен дополнительный поршень 6 со штоком 7и с осевьм отверстием 8 при этом дополнительный поршень б поддержан пружиной 9 к хвостовику 3. Надпоршневая полость 10 соединена с осевой полостью 4 поршня-наковгшьни 2 через радиальный 11 и долевой 12 каналы, выполненные в хвостовике 3, а так же полость 4 соединена через осевое отверстие 8 дополнительного поршня с полостью 13 предварительной подачи, соединенной с сетью 14 сжатого воздуха через пусковой механизм 15.

Поддержка работает следующим образом.

Поддержку вводят в зону клепки и выставляют по оси заклепки 16, к головке 17 которой поджат клепальный молоток 18, поддержку корпусомупором прижимают к противоположной стенке склепываемого объекта 19. При включений пускового механизма 15 воздух из сети 14 поступает в полость 13 предварительной подачи. Возникающая на дополнительном поршне 6 сила передается через пружину 9 на хвостовик 3 поршня-наковальни 2,и поршень-наковальня подходит к стержню заклепки 16. Сила прижима возникакяцая на дополнительном поршне, выбирается меныяе гостированной (гост 14633-69/ силы нгикатия ка молоток, примерно на 30%, поэтому в этот моМент выдавливание заклепок из пакета не происходит.

Удар пневматического клепального молотка 18 передается через заклепку 16 на поршень-наковальню 2, которая резко отходит от заклепки 16, сжимая пружину 9 и передвигая в направлении к дополнительному . поршню 6 шток 5 золотникового поршня, удерживаемого трением в поршненаковальне 2. При соударении штока 5 со штоком 7 дополнительного поршня 6, который обладает значительной массой и трением по отношению к корпусу-упору 1, шток 5 сдвигается и частично открывает радиальный канал 11, связывающий основную надпоршневую полость 10 с сетью 14 через осевое отверстие 8, канал 12 и полость 13 предвари ельной подачи. За счет сжатой пружины и сил от сетевого воздуха, действующего на поршеньнаковальню 2 в ПОЛОСТЯХ 10 и 13, он начинает двигаться к заклепке 1б и осаживает ее на некоторую величину. В результате осадки заклепки 16 с жесткость ее увеличивается, поэтому энергия, передаваемая на поршеньнаковальню 2, с каждым последующим ударом молотка 18 возрастает, и величина отскоса поршня-наковальни Q увеличивается. Одновременно шток

5взаимодействуя торцом со штоком 7 дополнительного поршня

6открывает больший канал 11, а к 4-ому и 5-ому ударам молотка открывает его полностью.

5 Сжатый воздух проходя через увеличивающуюся площадь кана- ла 11 увеличивает силу прижатия поршня-наковальни 2 к заклепке 16, одновременно сила, действующая на

0 дополнительный поршень 6, постоянно стремится прижать поршень-на-. ковальню 2 к заклепке 16. Заклепка к этому времени успевает надежно закрепиться в отверстии, и дальнейшее

5 увеличение силы прижатия поршнянаковальни 2 не приводит к выталкиванию заклепки 16 из пакета. При выключении пускового механизма 15 воздух из основной полости 10 чеQ рез каналы 12 и 11, осевое .отверстие 8 и полость 13 предварительной подачи стравливается в атмосферу, одновременно воздух поступает в полость обратного хода 20 и через дроссель 21 в камеру 22. Поршеньнаковальня 2 и шток 5 золотникового поршни возвращаются в исходное положение. Поддержка готова к повторению цикла.

Экспериментальная проверка подтверждает повьшеиие качества клепки заклепок обратным методом предлагаемой поддержкой. Применяемая на предприятии экспериментальная поддержка развивает усилие в

5 предварительной Кс1мере подачи, 5 кг, усилие же нажатия на молоток П группы мсяцности, установленное ГОСТ 14633;7 кг. Диаметр поршня-наковальни 35 мм. Усилие, действуюQ щее на поршень-наковальню с котоЕялм поддержка опирается на заклепку, плавно растет с 5 до 40 кг, исключая выдавливание закладных головок заклепок г

Формула изобретения

1. Пневматическая поддержка для клепки, содержащая установленный в

полости корпуса-упора ступенчатый поршень-наковальню и механизм регулирования давления в полости, о тличающаяся тем, что, с целью повышения качества клепки за

счет обеспечения автоматического ре