Колесо с раздвижным ободом Советский патент 1981 года по МПК B60B3/02 

Изобретение относится к транспорт ным средствам, в частности дисковым колесам с изменяемой геометрией шины и может быть использовано для работ на грунтах с различной несущей способностью в средах с экстремальными условиями (повьшенная или пониженная температура, вакуум, радиация). Наиболее близким по .технической сущности к предлагаемому является . колесо с раздвижным ободом, содер- ; жащее подвижные и неподвижные элементы обода, ступицу, цапфу и устройство изменения ширины обода, состоящее из силового механизма, направляющих и механизма включения С1. ,. . Недостатком данного колеса является Необходимость дополнительного привода и постоянного подвода работ чего тела (газа-или жидкости) к устройству изменения ширины обода, что приводит к снижению надежности. Цель изобретени-я - повышение надежности. . .Эта цель достигается тем, что ме ханизм включения выполнен в виде электромагнитного толкателя с якоре и узла отбора мощности. В свою очере.ць узел отбора мощно-.i сти содержит зубчатый венец, выполненный на цапфе колеса, и шестерню, кинематически связанную с силовым механизмом, зубчатым венцом и якорем электромагнитного толкателя. Колесо с раздвижным ободом содер)кит 1 с зубчатым венцом 2, ступицу 3, неподвижный 4 и подвижный 5 элементы обода, на которых закреплена упругая шина 6. Устройство изменения ширины обода состоит из шарико-винтовых механизмов 7 и втулок 8 со штока-ми 9, связанными с подвижным элементом обода, механизма включения, выполненного в виде электромагнитного толкателя 10 с якорем 11. Узел отбора мощности состоит из -шестерни 12, входящей в зацепление с зубчатым венцом 2, и возвратной пружины 13. Силовой механизм устройства изменения ширины обода в данном случае выполнен :в виде не менее двух шарико-винтовых механизмов 7, равномерно распределенных по окружности ступицы и связанных с подвижным элементом 5, и соответствующего им количества втулок 8 со штоками 9, воспри