Способ перемещения пород в отвал иуСТРОйСТВО для ЕгО ОСущЕСТВлЕНия Советский патент 1981 года по МПК E21C41/00 E21C47/00 

Изобретение относится к открытой разработке месторождений полезных ископаемых и может быть использовано на карьерах всех отраслей rot HOдобывакщей промышленности, разрабатывающей горизонтальные и пологие залежи с перемещением вскрышных пород во внутренний отвал экскаваторами-драглайнами . Известен транспортный способ .перемещения пород в отвал 1. Недостаток этого способа заключается в больших расходах на перевоз ку пород, образующихся в результате того, что при внутреннем отвалообразовании породы перемещаются по периметру карьера, т.е. по самому длинному пути. Известно также устройство для перемещения пород в отвал, включающее ходовую тележку, платформу, установЛенную на ходовой тележке и бункер, размещенный на платформе 2. Недостатком этого устройства является то, что оно не позволяет иСпользовать его для перегрузки горной массы из транспортных средств в ковш драглайна, так как оно предназначе,но для противоположных целей. Цель изобретения - повышение эффективности перемещения пород. Поставленная цель достигается тем, что ковш драглайна наполняют породои путем выгрузки ее из транспорт- . ных средств, а также тем, что платформа снабжена аппарелью и подъемHfcM механизмом, аппарель установлена с одного тарца платформы, а подъ- «йный механизм и бункер - о другого, бункер одним KOHI.OM шарнир- . но соединен с торцом платформы, а другим связан с подъемным механизмом. На фиг.1 изображен вариант перемещения пород во внутренний отвал; яа фиг.2 - устройство для осуществ- ления способа. Наполнение ковша-кузова 1 путем перегрузки пород из транспортных средств 2 с помощью устройства 3 и перевалку их в выработанное пространство драглайном 4. Устройство состоит из ходовой тележки 5, платформы 6,,бункера 7, аппарели 8 и лебедки 9. Лебедка 9 канатом 10 связана с ковшом-кузовом 1, а бункер 7 с одной стороной шарнирно соединен с платформой 6, а другой связан с установленным на ней подъемным механизмом 11.

Устройство работает следующим образом. ,.

Породы самосвалом перегружают в ковш-кузов 1. Наполненный ковшкузов перемещают на разгрузку и одновременно растормаживают лебедку 9, вследствие чего связывающий их канат 10 свободно вытравливается. После выгрузки пород ковшкузов .возвращается на загрузку, при siTOM канат собирается лебедкой.

Опущенный до уровня земли ковшкузов 1 подводят примерно в створ с устройстве 3, затем лебедкой 9 вытягивают из ионы действия зкскаватора 4 и устанавливают под погрузку. Цикл повторяется. В течение рабочего цикла драглайна в его ковш-кузов разгружается одно транспортное средство. В делях безопасноти операции, связанные с разгрузкой транспортных средств в бункер, начинают производить одновременно с перемещением груженого ковша-кузова в сторону отвала и заканчивают до вывода его из зоны действия экскаватора.

Перегрузочное устройство своим ходом периодически перемещается вдоль фронта работ.

Формула изобретения

1. Способ перемещения пород в отвал, включающий наполнение ковша драглайна породой и перевалку ее в выработанное пространство, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности перемещения пород, ковш драглайна наполняют породой путем выгрузки ее из транспортных средств.

2. Устройство для перемещения пород в отвал, включающее ходовую тележку, платформу, установленную на ходовой тележке, и бункер, размещенный на платформе, отличающееся тем, что платформа снабжена аппарелью и подъёмным механизмом, аппарель установлена с одного торца платформы, а подъемный ме54анизм и бункер - с другого, при этом бункер одним концом шарнирно соединен с торцом платформы, а другим связан с подъемным механизмом.

Источники информации, принятые во внимание при экcrtepтизe

1.Мельников Н.В. Системы разработки и транспорт на карьерах. М.,

Недра, 1974, с. 12.

2.Ржевский В.В. Процессы открытых горных работ. М., Недра,

1974, с. 387 (прототип).