МЕХАНИЗМ СЪЕМНОГО ГРЕБНЯ ЧЕСАЛЬНОЙ МАШИНЫ Советский патент 1981 года по МПК D01G15/48 

Изобретение относится к текстильному машиностроению и может быть использовано для чесальньр машин, перерабатывающих лубяные волокна, хлопок, шерсть и химические волокна. Наиболее близким к предлагаемому является механизм съемного гребня чесальной машины, состоящий из вала съемного гребня, с жестко закрепленными на нем гребенным полотном и приводом, соединяющимся с главным приводом машины, выполненным в виде двух шкивов, один из которых свободно насажен на вал съемного гребня, рычага; один конец которого жестко соединен с валом съемного гребня, на другом свободно закреплен второй шкив с дебалансом и двумя цилиндрическими пружинами, расположенными перпендикулярно рычагу l . Недостатком известного механизма является вибрационное нагружение подшипников вала съемного гребня большими силами инерции, возникающими от дебаланса второго шкива, расположенного на свободном конце рычага, что снижает надежность и долговечность механизма. Механизм позволяет получить более 2000-3000 колебаний в минуту съемного гребня. Цель изобретения - увеличение надёжности и долговечности механизма съемного гребня при высоких скоростях. Поставленная цель достигается тем, что в механизме съемного гребня чесальной машины, состоящем из гребня, жестко укрепленного на гребенном валу, рычага,-жестко соединенного с гребенным валом, свободный конец которого связан с двумя перпендикулярно расположенными к нему пружинами, приводного шкива, своб51Дно насаженного на гребенной вал, и дебалансного привода, включающего ведомый шкив, установленного на свободном конце рычага, дебалансный привод содержит пару зубчатых колес с одинаковыми дебалансами, одно из которых смонтировано на валу ведомого шкива. ; На фиг.1 изображен механизм съем ного гребня чесальной машины, общий вид; на фиг.2 - вид А на фиг.1 с частичным вырезом. На гребенном валу 1 жестко закреплен гребень 2. Пружины 3 установлены с двух сторон перпендикулярно рычагу 4. Рычаг 4 жестко соединен с гребенным валом 1. На свободном конце рычага в подшипниках . укреплен вал 5, на котором закреплены ведомый шкив 6 и зубчатое колесо 7 с дебалансом. Колесо 7 входит в зацепление с точно таким же колесом 8, насаженным на ось 9. Приводной шкив 10 свободно насажен на гребенной вал. Механизм работает следуницим образом. Гребень 2. совместно с гребенным валом 1, рычагом 4 и пружинами представляет собой колебательную систему настроенную посредством двух цилиндр ческих пружин 3 на резонанс, при з данном числе колебаний съемного греб ня,, Приводной шкив 10 получает враще ние от 1лавно1о привода чесальной машины с помощью клинорёмеНной передачи. Гребень 2 совершает плавное возвратно-колебательное движение с помощью рычага 4, колебания которог вызываются вращением дебалансных зу чатых колёс 7 и 8, получающих вращение от приводного шкива 10 через гибкую связь.. Амплитуда колебаний регулируется путем изменения статических момен044тов дебаланса, которые зависят от величины массы дебаланса и эксцентриситета. Предлагаемая конструкция обеспечивает надежную работу механизма съемного гребня при 3500-4000 колебаний в минуту, так как устранено вредное влияние вибраций, переданлцихся на подшипники вала съемного гребня. Для этой цели привод механизма съемного гребня имеет пару зубчатых колес, вращающихся в противоположные стороны и имеющих одинаковые дебалансы, за счет этого уравновешиваются вертикальные составляющие силы инерции. Формула изобретения Механизм съемного гребня чесальной машины, состоящий из гребня, жестко укрепленного на гребенном валу, рычага, жестко соединенного с гребенным валом, свободный конец которого связан с перпендикулярно расположенными к нему пружинами, приводного шкива, свободно иАсажеиного на гребенной вал, и дебалансного привода, включающего ведомый шкив, установлен ного иа свободном конце рычага, о тличающийся тем, что, с целью увеличения надежности, дебалансный привод содержит зубчатых колес с одинаковыми дебалансами, одно из которых смонтировано на валу ведомого шкива. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 113147, кл. D 01 G 15/48, 1957.

10 гП