Состав для устройства дорожного ос-НОВАНия Советский патент 1981 года по МПК E01C7/36 

1

Изобретение относится к дорожно-стройтельным материалам. Известен состав, включающий, вес. %: Известь молотую3,0-8,5

Доменный шлак молотый

гранулированный15,5-26,5

Грунт65-80 1

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является состав для устройства основании автомобильных дорог включающий, вес. %:

Молотый гранулированный

основной доменный шлак 20-25 Иитрит-нитратный карбонат

кальция4-8

Суглинок55-66

Водуостальное {2

Дорожные основания, изготовленные из известных составов, обладают недостаточной прочностью и морозостойкостью.

Цель изобретения - повыщение прочности и морозостойкости дорожного основания.

Цель достигается тем, что состав для устройства дорожного основания, включающий молотый гранулированный основной доменный шлак, суглинок и добавку, содержит в качестве добавки, отработанный электролит после обезжиривания металлических деталей и барду последрожжевую упаренную при следующем соотношении компонентов, вес. %;

Молотый гранулированный основной доменный шлак 20-24

Отработанный электролит после обезжиривания металлических деталей 10-16 Барда последрожжевая упаренная1-2

Суглинокостальное.

Отработанный электролит после обезжиривания металлических деталей-отход металлообрабатывающей промышленности. Он представляет собой водную смесь солей NaOH 30-50 г/л;

ЫааСОз15-18 г/л;

Na3PO415-30 г/л.

Упаренная последрожжевая барда-продукт, получаемый на спиртовых заводах, и используемый в гидролизной промышленности при производстве кормовых дрожжей, а также для производства жома сушенного бардяного.

При взаимодействии молотого гранулированного основного доменного шлака с NaOH и Na2CO3, образуется шлако-щелочное вяжущее. В процессе гидратации цемента возникают гидроокиси щелочных металлов, которые вступают в химическое

взаимодействие с мииералами глин с образованием нерастворимых щелочных гидроалюмосиликатов-аналогов цеолитов, обладающих вяжущими свойствами. Кроме того, продукты взаимодействия глинистых частиц с едкой щелочью являются дополнительным вяжущим.

Содержание в электролите МазРО4, а в глине ионов кальция способствует образованию суперфосфатов из которых в присутствии воды выделяется фосфорная кислота, которая обеспечивает водостойкость глинистых частиц. Глинистые, песчаные, пылеватые частицы хорощо обволакиваются щлакощелочным вяжущим, свойства которого дополнительно активированы бардой последрожжевой упаренной.

Для получения состава были приготовлены три смеси, содержание составляющих в которых указано в таблице. Грунт-суглинок влажностью 16% перемещивают с молотым основным доменным гранулированным щлаком с удельной поверхностью

3500 . Затем добавляют в эту смесь

раствор отработанного электролита б

1,075 г/см и упаренной последрожжевой

барды 6 1,04 г/см.

Физико-механические свойства полученных составов приведены в таблице.

Достигаемая на 14 сутки прочность состава способствует раннему введению в эксплуатацию автомобильной дороги.

Формула изобретения

Состав для устройства дорожного основания, включающий молотый гранулированный основной доменный щлак, суглинок и добавку, отличающийся тем, что, с целью повыщения прочности и морозостойкости основания, он содержит в качестве добавки отработанный электролит после обезжиривания металлических деталей и барду последрожжевую упаренную при следующем соотнощении компонентов, вес. %:

Молотый гранулированный основной доменный шлак 20-24

Отработанный электролит после обезжиривания металлических деталей10-16

Бардапоследрожжевая

упаренная1-2

СуглинокОстальное.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

2.Авторское свидетельство СССР № 604894, кл. Е 01 С 7/36, 30.09.1976.