Состав для устройства основания автомобильных дорог Советский патент 1978 года по МПК E01C7/36 

1

Изобретение относится к дорожно-строительным материалам.

Известен состав для устройства основания автомобильных дорог, включающий грунт, феррохромовый шлак и воду 1.

Наиболее близким ио технической сущности и достигаемому эффекту является состав для устройства основания автомобильных дорог, включающий грунт, дробленый гранулированный доменный шлак, активную добавку и воду 2.

Известные составы обладают недостаточной прочностью и морозостойкостью.

Цель изобретения - повышение прочности и морозостойкости основания.

Для этого состав для устройства основания автомобильных дорог, включающий грунт, дробленый гранулированный доменный шлак, активную добавку и воду, содержит в качестве активной добавки нитрит-нитратный карбонат кальция при следующем соотношении, вес. %:

Грунт55-66

Дробленый гранулированный доменный щлак20-25

Нитрит-нитратный карбонат

кальция4-8

ВодаОстальное

Кроме того, состав в качестве грунта содержит сунесь, суглинок или глину с числом пластичности менее 27.

Дробленый гранулированный доменный шлак должен содержать не менее 30 вес. %

частиц размером менее 0,2 мм. Шлак в данном составе выполняет роль не только связующего, но и скелетной составляющей, повышающей сдвигоустойчивость материала.

В качестве активной добавки состав содержит отход химического производства - нитрит-нитратный карбонат кальция, представляющий собой многокомпонентный материал, содержащий карбонат кальция, до 25 вес. %

гидроокиси кальция, двойную соль СаО Са(МОз)2-2Н20 и другие соединения. Нитритнитрат карбоната кальция сочетает в себе свойства вяжущего и активизатора твердения шлаковых материалов.

Примеры составов приведены в таблице.

В результате лабораторного исследования образцов, изготовленных из составов, приведенных в таблице, установлено следующее: Предел прочности при сжатии водонасыщенных образцов после твердения в нормальных условиях, кг/см

в возрасте 28 суток39-59

в возрасте 90 суток58-88

Предел прочности при сжатии после 5 циклов замораживания-оттаивания образцов, твердевших в нормальных условиях, %

в возрасте 29 суток28-42

в возрасте 90 суток46-76

Коэффициент морозостойкости образцов, твердевших в 28- и 90-дневный срок в нормальных условиях, составляет соответственно 0,72-0,71 и 0,79-0,86.

Приготовление состава может осуш,ествляться как в смесителе стационарного типа, так и непосредственно на полотне дороги и включает следуюш,ие технологические процессы: заготовка грунта, доставка дробленого

гранулированного доменного шлака, размельчение грунта и перемешивание его со шлаком, перемешивание нитрит-нитратного карбоната кальция со шлако-грунтовой смесью, увлажнение смеси до оптимальной влажности, раскладка и уплотнение смеси на дороге.

Формула изобретения

1.Состав для устройства основания автомобильных дорог, включающий грунт, дробленый гранулированный доменный шлак, активную добавку и воду, отличающийся тем, что, с целью повышения прочности и морозостойкости основания, он содержит в качестве

активной добавки нитрит-нитратный карбонат кальция при следующем соотношении компонентов, вес. %:

Грунт55-66

Дробленый гранулированный доменный шлак20-25

Нитрит-нитратный карбонат

кальция4-8

ВодаОстальное

2.Состав по п. 1, отличающийся тем, что в качестве грунта он содержит супесь, суглинок или глину.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Печорский И. А. и Ехлаков Н. Г. Применение самораспадающихся шлаков при укреплении грунтов. - Материалы V Всесоюзного совещания по закреплению и уплотнению грунтов. Новосибирск, 1966.

2.Хацет И. И. и Князюк К. А. Влияние свойств глинистых грунтов на эффективность

укрепления их активизированным молотым гранулированным щлаком. - Материалы к VI Всесоюзному совещанию по закреплению и уплотнению грунтов. МГУ, 1968, с. 129.