Способ диагностики подшипниковКАчЕНия Советский патент 1981 года по МПК G01M13/04 

ной частотой пропускания. Частоту пропускания фильтра выбирают в диапазоне вынужденных колебаний подшипника.

Выключают привод и на выбеге подшипника при уменьшении частот основных спектральных составляюш,их и последовательном их совпадении с постоянной частотой пропускания фильтра измеряют частоту вран1ения и амплитудный спектр вибраций подшипника, например, с помон1,ью двухкоординатного самописца, подавая на его вход (ось ординат) сигнал с узкополосного фильтра, а на выход (ось абсцисс)-сигнал, пропорциональный частоте враш,ения подшипника.

В связи с тем, что измеренные таким образом спектральные составляюпдие вибраций приведены к одной частоте, равной частоте пропускания фильтра, то соотношение их амплитуд будет характеризовать в одном масштабе соотношение величин имеюшихся в подшипнике дефектов. Вид дефектов, имеюпдихся в подшипнике, определяют по частоте враш,ения подшипника в моменты прохождения спектральными составляюш,ими частоты фильтра.

Формула изобретения

Способ диагностики подшипников качения, включаюш;ий регистрацию спектрального состава вибраций контролируемого подшипника с помощью узкополосного фильтра, отличающийся тем, что, с целью повышения точности диагностики, определяют диапазон вынужденных колебаний подшипника и в этом диапазоне узкополосным фильтром с постоянной полосой пропускания при плавном изменении частоты вращения, например, на выбеге подшипника, измеряют частоту вращения и амплитудный спектр его вибрации и по ним определяют вид и величину дефекта подшипника при последовательном совпадейии последних с постоянной частотой узкополоспого фильтра.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Карасев В. А. и др. Вибрационная диагностика газотурбинных двигателей. М., «Машиностроение, 1978, с. 117-128.