УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПУСКА ДВИГАТЕЛЕЙ МНОГОМОТОРНОГО ЭЛЕКТРОПРИВОДА Советский патент 1950 года по МПК H02P7/16 

Предлагается устройство для пуска двигателей многомоторного электропривода, в частности, электропривода бумагоделательных машин, с применением общего пускового генератора.

Известные устройства подобного рода, в которых пусковой генератор используется для питания отдельных исполнительных электродвигателей в период пуска, не обеспечивают достаточно высокого момента трогания и плавного разгона до рабочей скорости.

В предлагаемом устройстве указанные недостатки устранены благодаря использованию в качестве пускового генератора противокомпаундного генератора, у которого одна из обмоток возбуждения питается одновременно от якоря генератора и от независимого источника.

На чертеже изображена электрическая схема предлагаемого устройства.

Пуск исполнительных двигателей (СМ) производится от двухобмоточного противокомпаундного пускового генератора (ПГ), к зажимам которого поодиночке подключаются разгоняемые двигатели.

Генератор (ПГ) имеет шунтовую обмотку (Ш) и сериесную обмотку (С) возбуждения. Первая из них при разгоне питается одновременно от двух источников тока: от независимого напряжения U и от зажимов пускового генератора, напряжение которого изменяется пропорционально скорости разгоняемого двигателя.

Благодаря этому поток шунтовой обмотки (Ш) будет состоять из постоянной составляющей и составляющей, пропорциональной напряжению пускового генератора.

Сериесная обмотка (С) включена навстречу шунтовой.

Такой генератор обладает теми же свойствами, что и обычный трехобмоточный генератор, вследствие чего разгон и торможение исполнительных двигателей происходят плавно при почти постоянной силе тока. Величина момента может, по желанию, устанавливаться изменением постоянной составляющей тока возбуждения с помощью потенциометра r₁. Переключение разгоняемого двигателя с шин пускового генератора на рабочие шины после окончания процесса разгона производятся контакторами (1-3-1′). В случае необходимости, это переключение может производиться автоматически - посредством реле сравнения напряжения.

С целью получения повышенного момента трогания, большего чем момент при разгоне, генератор (ПГ) при трогании двигателя, включается на независимое возбуждение. Переключения осуществляются контакторами (2-2′-2′′). Требуемая величина тока возбуждения устанавливается сопротивлениями r₂, r₃ и r_ш. Для получения пониженной вспомогательной скорости генератор также включается на независимое возбуждение, но только через дополнительное сопротивление.

1. Устройство для пуска двигателей многомоторного электропривода, в частности, электропривода бумагоделательных машин, с применением общего пускового генератора, предназначенного для питания отдельных исполнительных электродвигателей в период пуска, по завершении которого они автоматически переключаются на рабочие шины, отличающиеся тем, что, с целью обеспечения пуска электродвигателей при постоянном моменте, в качестве пускового генератора использован противокомпаундный генератор, у которого одна из обмоток возбуждения питается одновременно от якоря генератора и от независимого источника.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью повышения начального пускового момента, при трогании двигателя предусмотрено переключение пускового генератора на независимое возбуждение.

3. Устройство по пп. 1 и 2, отличающееся тем, что для получения пониженной вспомогательной скорости электродвигателей предусмотрено использование только одной обмотки возбуждения, которая получает питание от независимого источника через дополнительное сопротивление.