(54) ТЯГОВЫЙ ОРГАН ОДНОЦЕПНОГО СКРЕБКОВОГО КОНВЕЙЕРА
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| Тяговый орган одноцепного скребкового конвейера | 1987 |
|
SU1479382A1 |
| Тяговый орган скребкового конвейера | 1980 |
|
SU948794A1 |
| Тяговый орган скребкового конвейера | 1979 |
|
SU856916A1 |
| ЗАБОЙНЫЙ СКРЕБКОВЫЙ ЗАРУБНОЙ КОНВЕЙЕР | 2014 |
|
RU2574090C1 |
| ЗАБОЙНЫЙ СКРЕБКОВЫЙ КОНВЕЙЕР | 2007 |
|
RU2349760C1 |
| Цепной тяговый орган | 1980 |
|
SU901178A1 |
| ВЫЕМОЧНО-ТРАНСПОРТНЫЙ КОМПЛЕКС ДЛЯ ПОДЗЕМНЫХ РАБОТ | 2009 |
|
RU2410539C1 |
| ВЫЕМОЧНО-ТРАНСПОРТНЫЙ КОМПЛЕКС ДЛЯ ПОДЗЕМНЫХ РАБОТ | 2009 |
|
RU2417320C1 |
| ЗАБОЙНЫЙ СКРЕБКОВЫЙ КОНВЕЙЕР | 2010 |
|
RU2466076C2 |
| Скребковый конвейер с вертикальным участком транспортирования | 1990 |
|
SU1756235A1 |
1
Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к цепным тяговым органам скребковых конвейеров мельнично-элеваторной комбикормовой промышленности.
Известен тяговый орган скребкового конвейера с отогнутыми перпендикулярно продольной оси цепи частями пластин, образующими скребки 1.
Однако такой тяговый орган не обладает достаточной прочностью и, следовательно, надежностью из-за ослабленного поперечного сечения наружных пластин.
Известен тяговый орган одноцепного скребкового конвейера, включающий пластинчатую цепь и закрепленные на ней скребки, выполненные в виде Г-образных пластин с продольными пазами 2.
Такое жесткое соединение малонадежно при неизбежном задевании скребков о желоб конвейера или при попадании в транспортируемый материал посторонних предметов.
Цель изобретения - повышение надежности соединения скребков со звеньями цепи.
Указанная цель достигается тем, что каждый скребок выполнен из двух цилиндрических прутков с плоскими консольными концами, а пластины имеют отверстия для расположения в них цилиндрических частей прутков, которые на участке между пластинами сварены между собойКроме того, отверстия в пластинах для скребков выполнены продолговатыми вдоль оси пластины, а длина их больше двух диаметров цилиндрической части прутков.
Ла фиг. I изображен предлагаемый тяговый орган, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - пластина звена цепи; на фиг. 4 - половина скребка.
Тяговый орган состоит из изогнутых пластин 1 цепи, шарнирно связанных между собой цилиндрическими 2 и фасонными 3 валиками, и скребков 4. В отверстиях 5 пластин 1 размещены скребки 4, каждый из которых состоит из сплющенной части 6 и цилиндрической части 7, причем последние сварены между собой на участке между пластинами.
Сборка тягового органа производится следующим образом.
В пластины запрессовывают фасонные валики 3. Полученные звенья соединяют цилиндрическими валиками 2. В отверстия 5 пластин 1 вставляют половины скребков 4 и их цилиндрические части 7 сваривают между собой. Свободное соединение скребков с пластинами цепи повышает надежность цепного тягового органа.
Предлагаемое выполнение тягового органа обеспечивает свободную с зазором посадку скребков в пластины цепи. Самоустанавливающиеся, «плавающие скребки исключают поломки с длительными остановками для ремонта при попадании в транспортируемый материал посторонних предметов или при деформации желоба конвейера.
Формула изобретения
. Тяговый орган одноцепного скребкового конвейера, включающий пластинчатую
цепь и закрепленные на ней скребки, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности соединений скребков со звеньями цепи, каждый скребок выполнен из двух цилиндрических прутков с плоскими консольными концами, а пластины имеют отверстия для расположения в них цилиндрических частей прутков, которые на участке между пластинами сварены между собой.
Источники информации,
принятые во внимание при экспертизе
№ 288647, кл. В 65 G 19/20, 1968 (прототип).
