Многожелобчатый шкивной канатный привод Советский патент 1950 года по МПК B61B12/10 

|:«,бретои1,е касается миогожелобчатог,, „iKiiMiioro привода i водными и наиравляюли.ми п,ктшмк для канатных дорог ; Р;;; ; дшгжением, у которых тягоиыц канат имеет постояппо „рпкрчисииыс

т-Ьне тныо уже такого рода приводы обладают том недостатком. ир„ I :;;: нонх ншииамтягового каната с прикрепленными с.,х,,,амн „ослед.те могут иеренутьпигп.ог с осиовиым тяговккм канатом и ж/ь-П

,.„ 1- г;;:;-.,; -;;, -E;r;-j::s:s; :,i. : ;;ТГлиот состоит нз UBVX груни Н1кивов I н 2. поса кеииых па napaS-;;:;iLx « З ./.-нол аюших пран.ение и одну сторону от :.уо 1к копечиыЛя,-ов,,п, канат ( с постоянно п рнкренленны. н к нe,y ixiKoiH 11 |„,,ом- шк-пкамн I II 2 Н1)()()дят

„|,и,и, 7 пйхо.чит1-11121 «.. -,- ;„:„ г;;;;;;:

rrL,sss±srorss;;;;; :-;:;;:: ™:: n.

и устранения их затгутьиичнтгя,

Ире д л: i т - о Р -

МногожелббчатыИ н.к.гиньпг канатный нр.пшд. . тем что с т(елью нснользоиання его для тягового opiaHa Р к и кн

НЕг:™ :-; : канату н слу/кащи ;( -напра1 ления строп л Baini r. устранения их запуты