Способ очистки отходящих газовОТ ОКиСлОВ АзОТА Советский патент 1981 года по МПК B01D53/56 

Изобретение относится к химическим способам очистки газов химических производств, содержащих окислы азота Известен способ очистки отходящих газов от окислов азота путем восста.новления их при пропускании над катализатором, содержащем углерод (кокс иефтяной кокс) и гидроокись натрия . или калия при 250-48ос Til. .; Недостаток этого способа - необходимость проведения специальной оперции приготовления катализатора.. Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату является способ очистки отходящих газов от окислов азота путем восстановления их при пропускании газа через слой раскаленного кокса при 800-1500 С Ш. , Недостатком известного способа является высокая температура ведеиия процесса, а также интенсивное выгорание кокса. Цель изобретения - снижение температуры разложения окислов и сокращение расхода кокса. Поставленная цель достигается тем, что отходящие газы смешивают с углекислым газом в соотношении (НО.МОл.): C0,(l:l)-(l:2) и пропускают через слой нагретого до 450-550°С кокса. Пример. Газы, содержащие окислы азота до 5% смешивают с углекислым газом в соотношении 1:1 и подают в колонну с коксом, где при температуре 450-550 С происходит восстановление окислов азота. Очищенный газ . выбрасывают в атмосферу. Расход кокса на 100 м очищаемого газа составляет 1-2 кг. Ведение процесса очистки при более низкой температуре позволяет снизить потери тепла с очищенными газами и не, требует огнеупорной футеровки оборуования. б р е т е It и я Способ очистки отходящих газов от окислов азота путем пропускания их через нагретый кокс, отличающ и и с я тем, что, с целью снижекия температуры разложения окислов и сокращения расхода кокса, отходящие гады,смешивают с углекислым газом при. 83 11614 cdoTHoraeinKt (NO,NO) : СО,. (1:1)-(1 : 2) , а кокс нагревают до АЗО-ЗЗО с. Источники информации., принятые во втомание при экспертизе j 1«Патент Англии IP 1361913,кл.С 1 А 26.06.72, 2. Авторское свидетельство № 150104, кл. С 01 В 21/20, 18.03 73 (прототип).