Механический загружатель топлива в топки котлов малой производительности Советский патент 1950 года по МПК F23K3/20 

Изобретение относится к механическим загружателям топлива в топки котлов малой производительности.

Известные механические загружатели топлива в маломощные топки в виде вращающихся лопастных забрасывателей обладают недостатком, заключающимся в том, что при поступлении топлива в топку мелочь уносится газом в газоходы в виде потока несгоревших частичек. В результате этого в топках с лопастными забрасывателями теряется значительное количество тепла вследствие механического недожога.

Отличительной особенностью предлагаемого механического загружателя является осуществление загрузки топлива винтовым питателем, подающим топливо непосредственно па горящи сло без забрасывания. Благодаря этому резко уменьшается потеря терпла от механического недожога с уносом.

Горизонтальный винтовой питатель расположен на дне перемещающегося от электромотора бункера на тележке и заключен в трубы, соединенные одним концом с бункером-тележкой, а вторым - с уширенным патрубком.

При перемещении тележки уширенный патрубок вдвигается в топку и выдвигается из нее по мере загрузки топлива по всей -площади колосникоЕ-сй рещетк .

Существенным преимуществом изобретения является значительное облегчение тяжелого труда кочегара.

На фиг. 1 изображен механический загружатель топлива, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид в плане.

Топливо по лотку 1 поступает в стальной бункер 2. К нижне части бункера 2 приварены две стальные трубы 5. Внутри каждой трубы помещен винт 4 питателя (фиг. 2). Питатели приводятся во вращению электродвигателем 5 через редуктор с цилиндрическими шестернями 6 (фиг. 1). К трубам 3 на болтах закрепляется чугунный раструб 7. Тележка на четырех колесах перемещается по рельсам узкой колеи. Колеса приводятся во вращение от электродвигателя 8 (фиг. 1) цепью Галля через шестерни 9. Электродвигатель 8 имеет реверсивное устройство. Для передвижения загрузочного устройства вдоль фронта котла служ;1Т