(54) СПОСОБ ПЕРЕВОЗКИ .ЖИДКОСТЕЙ В АВТОМОБИЛЬНОЙ
ЦИСТЕРНЕ
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| Автомобильная цистерна | 1983 |
|
SU1087382A1 |
| Цистерна для перевозки жидкости на транспортном средстве | 1990 |
|
SU1759683A1 |
| Ограничитель предельного уровня заполнения автоцистерны | 1978 |
|
SU943135A1 |
| Цистерна для жидкости | 1984 |
|
SU1168478A1 |
| ГРУЗОВОЙ КОНТЕЙНЕР С ВНУТРЕННИМИ ОТСЕКАМИ-КАМЕРАМИ И РАЗМЕЩЕНИЕМ ВНУТРИ ОТСЕКОВ ПОЛИМЕРНЫХ ГИБКИХ ВКЛАДЫШ-ЕМКОСТЕЙ (КОНТЕЙНЕР С ВКЛАДЫШ-ЦИСТЕРНАМИ), АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПОЛУПРИЦЕП-КОНТЕЙНЕРОВОЗ ДЛЯ КОНТЕЙНЕРА С ВКЛАДЫШ-ЦИСТЕРНАМИ, АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТОПЛИВОЗАПРАВЩИК ДЛЯ КОНТЕЙНЕРА С ВКЛАДЫШ-ЦИСТЕРНАМИ, АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПРИЦЕП ДЛЯ КОНТЕЙНЕРА С ВКЛАДЫШ-ЦИСТЕРНАМИ | 2013 |
|
RU2602105C2 |
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГАШЕНИЯ КОЛЕБАНИЙ НАЛИВНЫХ ГРУЗОВ В ЦИСТЕРНЕ | 2017 |
|
RU2745816C2 |
| БЕЗОПАСНАЯ ЦИСТЕРНА ДЛЯ ХРАНЕНИЯ И ТРАНСПОРТИРОВКИ ПРЕДСТАВЛЯЮЩИХ ОПАСНОСТЬ ДЛЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ВЕЩЕСТВ | 1994 |
|
RU2119442C1 |
| ЕМКОСТЬ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ЖИДКОСТЕЙ | 2018 |
|
RU2707328C2 |
| Устройство для гашения волн и гидравлических ударов в емкости для перевозки жидкости | 1986 |
|
SU1504169A1 |
| СПОСОБ ПРОТИВОПОЖАРНОЙ ЗАЩИТЫ ГРУЗА ВНУТРИ ЗАКРЫТОГО КОНТЕЙНЕРА, ВАГОНА ИЛИ ФУРГОНА | 2007 |
|
RU2359722C2 |
Изобретение относится к эксплуатации автомобильного транспорта и может быть использовано при перевозках жидких грузов, преимущественно с большой объемной массой.
Известен способ перевозки жидкостей в автомобильной цистерне, преимущественно тяжелых, включающий заполнение цистерн жидкостью до использования грузоподъемности автомобиля 1.
Однако при перевозке грузов с большой объемной массой или малыми партиями часть цистерны остается незаполненной. При движении автомобиля с частично заполненной цистерной по кривой жидкость перемещается к внещней относительно центра поворота стенке цистерны. При этом центр тяжести втомобиля смещается, т. е. удаляется от центра поворота и несколько поднимается по высоте. При перевозке тяжелых грузов это создает нагрузки на ходовую часть автомобиля, значительно снижает поперечную устойчивость и может вызвать опрокидывание автомобиля. Например, при перевозке жщких минеральных удобрений с объемной мнееой порядка ,5 в отдельных экстремальных случаях коэффициент поперечной устойчивости автомобиля снижается в 1,8 раза, а критическая скорость на поворотах - в 1,35 раза. Дополнительные нагрузки создаются также при неравномерном движении по прямой.
Цель изобретения - повышение устойчивости автомобиля лри движении с неполностью заполненной цистерной.
Поставленная цель достигается тем, что свободную от груза часть объема цистерны заполняют поплавками.
Способ осуществляется следующим обра0зом.
Отношением грузоподъемности автомобиля к удельной объемной массе перевозимой жидкости определяют объем жидкости, которая может быть перевезена на автомобиле. 5 Объем цистерны, наполняемый поплавками, например полыми пластмассовыми герметическими шарами, находят как разницу между полным объемом цистерны и расчитанным объемом жидкости. Расчитанный свободный объем цистерны наполняют перевозимой жидкостью, закрывают люки и приступают к перевозке,
В качестве наполнителей можно использовать любые легкие предметы соответствующих размеров, не растворяющиеся в перевозимой жидкости, например пластмассовые полые тела, пластмассовые игральные мячи и т. п.
Формула изобретения
Способ перевозки жидкостей в автомобильной цистерне, преимущественно тяжелых, включающий заполнение цистерны жидкостью до использования грузоподъемности автомобиля, отличающийся тем, что, с целью повыщения устойчивости автомобиля при движении с неполностью заполненной цистерной, свободную от груза часть объема цистерны заполняют поплавками. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 192033, кл. В 60 Р 3/24, 1963 (прототип).
