Гидравлический лифт Советский патент 1981 года по МПК B66B9/04 

1

Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, в частности к лифтам с гидравлическим приводом.

Известен гидравлический лифт, содержащий кабину, смонтированную на закрепленных в шахте направляющих и подвешенную на гибком тяговом органе, охватывающем отводные блоки, и привод, состоящий из гидроцилиндра со штоком, причем упомянутые отводные блоки связаны с корпусом гидроцилиндра и размещены на силовых элементах, соединяющих стенки шахты l} Недостатками этого гидроподъемника является следующее: подведка штока на балке в верхней части шахты требует наличия на корпусе гийроцилиндра башмаков и установку в шахте направляющих для него, чем повышается металлоемкость и усложняется конструкция подъемника; конструктивная схема подъемника не может быть использована для выжимных и тротуарных лифтов.

Цель изобретения - упрощение конструкции и снижение металлоемкости. Для этого свободный конец штока закреплен на днище шахты, а свободный конец плунжера гидроцилиндра

расположен за пределами корпуса последнего и связан с одним из силовых элементов.

Кроме того, для улучшени эксплуатационных характеристик лифта его блоки размещены на силовых элементах между кабиной и стенками шахты, а тяговый орган укреплен на нижней части кабины.

0

На фиг. 1 изображен общий вид лифта; на фиг. 2-разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 1.

.Лифт содерясит привод в виде гидро5 цилиндра, состоящего из корпуса 1, штока 2 и плунжера 3, установленного в корпусе 1. Шток 2 своим нижним.концом с пснлседью гайки 4 закреплен на днище 5 приямка шахты, а его внутрен0няя полость посредством накидной гайки 6 и трубопровода 7 связана со станцией 8 - гидроприводом.

Плунжер 3 верхним концом с помощью силового элемента 9 связан с шах5той, а нижним концом посредством ввинченного в его днище болта 10 и резьбовой втулки 11 - с верхней частью штока 2, причем в штоке 2 и втулке 11 прорезаны сквозные отверстия,

0 через которые внутренние полости

корпуса 1 и штока 2 сообщаются для прохода рабочей жидкости, поступающей из станции 8 и сливаемой в нее при работе лифта.

На корпусе 1 и элементах 9 закреплены отводные блоки 12, огибаемые гибким тяговым органом 13, одни концы а которого закреплены на закладных элементах 9, а вторые концы б - на кабине 14 в нижней ее части причем блоки расположены в промежутках между стенками шахты и кабиной.

Кабина 14 расположена на направляющих 15, закрепленных в шахте.

Для- использования лифта в качестве выжимного или тротуарного шахта снабжается раскрываемой крышей 16, а кабина выполняется с удлиненным вниз (за пределы ее пола) каркасом 17 с целью обеспечения удержания кабины 14 на направляющих 15 при ее выходе из шахты.

Работа лифта происходит следующим образом.

При подаче рабочей жидкости со станции 8 через полость штока 2 в корпус 1 последний под давлением рабочей жидкости перемещается вниз, причем направляющими для него являются плунжер и шток.

Вместе с движением корпуса 1 перемещается также и закрепленный на нем блок 12, вследствие чего все блоки получают вращательное движение а огибаюадий их тяговый орган 13 поднимает кабину 14.

При сливе рабочей жидкости из корпуса 1 последний поднимается, а кабина опускается.

. Формула изобретения

1.Гидравлический лифт, содержащий кабину смонтированную на закрепленных в шахте направлякяцих и подвешенную на гибком тяговом органе, охватываквдем отводные блоки, и привод, состоящий из.гидроцилиндра со штоком, причем упомянутые отводные блоки связаны с корпусом гидроцилиндра

и размещены на силовых элементах, 5 соединяющих стенки шахты, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и снижения металлоемкости, свободный конец штока закреплен на днище шахты, а свободный конец плунжера гидроцилиндра расположен за пределами корпуса последнего и связан с одним из силовых , элементов .

2.Гидравлический лифт по п.1, 5 о т л и ч а ю щ и и. с я тем, что, с

целью улучшения эксплуатационных характеристик, блоки размещены на силовых элементах между кабиной и стенками шахты, а тяговый орган укреплен на нижней части кабины..

Источники информации, принятые .во внимание при экспертизе

1. Патент Японии № 23630, кл. 83 С 3, опублик. 1973 (прототип).

/г

в

.1

-3 -Ю

-//