Поляризованное электромагнитное реле Советский патент 1981 года по МПК H01H51/20 H01H51/27 

{ Изобретение относится к низковольтно му аппаратостроению. По основному авт. св. 7О8431 из вестно поляризованное электромагнитное реле, содержащее по крайней мере два независимых якоря при общих магнитопро воде и обмотках управления и несколько контактных групп, каждая из которых установлена с возможностью взаимодействия только с одним якорем Щ В системах автоматики,когда необходимо иметь информацию о наличии сигнала, его величине и направлении, часто используются трехпозипвонные поЛ51ризованные реле. Сушёствуюише реле (РПС-5, РПС-11, РП-5) выполняются на основе поляризованной магнитной системы, в которой трехпозиционность достигается регулировкой, когда якорь закрепляется на достаточно жестком пружинном подвесе, и усилие, развиваемое nocTOJUfflbiM. магнитом при отсутствии сигнала управления, оказывается недостаточным для притяжения якоря к одному из полюсов магнитопровода. Однако эти реле, обладая высокой чувствительностью, имеют большие габариты и низкую вибро и удароустойчивость, так как жесткость 1ФУЖИШЮГО подвеса якоря, определяющая вибро- и удароустойчивостъ,ограничена требованием по чувствительности. В настоящее время к аппаратуре, устанавливаемой на подвижных объектах и летательных аппаратах, предъявляются требования высокой вибро- и уд оустойчивости, при чем эти требования остановятся все более . жесткими. Низкие вибро- и удароустойчивость указанных реле не позволяют их использовать в аппаратуре, подвергающейся -действию значительных внешних механических перегрузок. Недостатком таких реле также является то, что скорость перемещения практически соответствует скорости нарастания или убывания сигнала управления. Отсюда следует, что при медленном измененин сяг налауправления будет происходить медленное изменение зазора между контактам вг Это приводит к более интенсивной эрозии контактов. Поэтому необходимо, чтобы такие репе коммутировали малые токи и напржкения и не исдытывали в прсжессе рабсугы внешних механических перегру зок, которые вызывают дополнительную вибрацию и, следовательно, усиленный износ контактов. В отдельных случаях оказывается более целесообразным применение вместо одного трехпозиционного реле двух реле с двухпозиционной регулировкой с преобладанием к одному контакту, обмотки которых, должны быть соединены навстр чу одна другой таким образом, чтобы при перемене направления сигнала управления срабатывало только одно реле, Двухпозиционкые реле с преобладанием к одному контакту срабатывают и отпускают рывком, что улучшает работу контактной системьи .Кроме того, более высокое контактное давление в контактной системе Щ)И замыкании контактов приводит к увеличению надежности работы реле нри воздействии внешних механи ческих перегрузок. Использование в качестве составного элемента при построении трехлозициоиного реле одностабильного реле lil пе приводит к устранению приведенных выш недостатков, так как количество потребных реле не уменьшается. Целью изобретения является расширение функциональных возможностей реле (обеспече1ше возможности определения надичйя сигнала угфавления, его величин направления) и, в частности, получение рале, обладающего свойствами трехпо- зиционного реле. Поставленная цель достигается тем, что все якоря снабжены допоянителькым приспособлениями, обеспечивающими возможность установки одной якорей полюсов, а другой груййы с афеоблада- наем к противоположному полюсу магнитопровода, например за счет подсоединения возвратньгх приспособлений второй группы якорей к плечам, гфотйвоположны плечам первой группы якорей, с которым связаны возвратные устройства. Вариант выполнения реле представлен на чертеже. Реле содержит П-образный магнитоП ровод 1, катушку 2 управления, постоя 8 24 ные магниты 3, одинаковыми торцовыми олюсами соединенные друг с другом . (два других их полюса упираются в магннтопровод), якоря 4, контакты 5, возвратные пружины 6 (тип контактов, возвратные пружины и связь возвратных пружин с якорями на чертеже показаны условно). Реле работает следующим образом. В исходном состоянии при отсутствии сигнала управления якоря прилегают к противоположным полюсам магнитопровода за счет подсоединения возвратных устройств к взаимно противоположным плечам якорей, В этом состоянии при вьгаолнении контактов нормально открытыми, ни один из контактов не будет замкнут. Наличие сигнала управления определенной величины приводит к срабатыванию того якоря, для которого поток управления, создаваемый сигналом управления, направлен встречно потоку постоянных магнитов, протекающему через этот якорь , при этом якорь, для которого поток управления направлен согласно потоку постоянных магнитов, протекающему через него, остается в исходном состоянии. Таким образом, наличие любого направления определенной полярности приводит к срабатЬшанию одного из якорей и соответственно к замыканию контактов, связанных с этим якорем. Уменьшение или снятие сигнала управления приводит к отпусканию якоря и размыканию контактов. Формула изобретения Поляризованное электромагнитное реле по авт. ев, Jvf 7Oi8431, отличающееся тем,что, с целью расщирения функциональных возможностей, все якоря снабжены дополнительными приспособлениями, обеспечивающими возможность их установки с преобладанием к одному из полюсов, при этом по крайней мере один из них установлен с преобладанием к полюсу, противоположному полюсам, с преобладанием по отношению к которым установлены другие якоря. Источники информации, 1д5инятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 70843i, кл. Н 01 Н 51/20, 1978,