Ударное устройство Советский патент 1981 года по МПК E02F5/18 E21B4/14 

Изобретение относится к ycxpotlствам ударного действия -и может быть использовано в строительстве, горнодобывающей промышленности, машиностроении и других отраслях народного хозяйства. Известно золотниковое устройство для прямого и обратного ходов, при этом золотниковая гильза имеет возможность поворачиваться в несколько рабочих положений и упирается на направляющее кольцо, снабженное отверстиями для вйхода воздуха .ll. Основным недостатком золотникового устройства является то, что управ ляющие края гильзы в положении прямо го хода, или обратном положении, занимая неопределенное положение, препятствует проходу воздуха. Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемо му результату является ударное устройство, содержащее цилиндрический корпус, размещенные в нем рабочий инструмент, поршень-ударник с полостью со стороны рабочего инструмен та , закрепленную одним концом в корпусе золотниковую гильзу с радиальны ми сквозными отверстиями, а другим концом входящую в полость поршня-уда ника, и расположенную в гильзе золотниковую трубку ГзЗ. Однако это ударное устройство недостаточно производительно из-за сложности реверсирования, недостаточной мощности и силы удара. Цель изобретения - повышение производительности. Указаннаяцель достигается тем, что поршень-ударник выполнен с радиальными отверстиями, а золотниковая трубка - со сквозными отверстиями, сообщенными с отверстиями гильзы, и установлена в последней с возможностью поворота вокруг своей оси. На фиг. 1 изображено ударное устройство, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, в другом рабочем положении; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1и Ударное уст-ройство содержит цилиндрический корпус 1, размещенные в нем рабочий инструмент (на чертеже не показан), поршень-ударник 2 с юбкой 3 и радиальными отверстиями 4, направляющее кольцо 5 с осевыми отверстиями 6 и трубчатым удлинением 7, на котором радиальными перемычками 8 укреплена золотниковая гильза 9 со сквозными радиальными отверстиями

10и 11. Между перемычками 8 предусмотрены осевые пазы 12, связанные с золотниковой полостью 13. Взолотниковой гильзе 9 имеются дополнительные отверстия 14, которые периодически закрываются головкой 15 золотниковой трубки 16 со стеблем 17 и.переходом 18 между стеблем 17 и золотниковой головкой У. в области перехода 18 выполнены две диаметрально расположенньае лыски 19, а в головке 15 золотниковой трубки 16 имеются сквозные отверстия 20 и 21. Соответствующая часть золотниковой головки 15 выполнена полой и сообщена с полостью 22 поршня-ударника 2. В золотниковой трубке 16 выполнено осевое сверление 23, достигающее головки 15, а к заднему концу его подключен шланг 24 сжатого воздуха, идущий к источнику сжатого воздуха (на чертеже не показан). Для крепления шланга 24 на золотниковой трубке 16 служит накидная гайка 25,

Арретирование вращательного движения золотниковой трубки 16 осущест-вляется устройством 26 арретирования, состоящим из опорного кольца 27 с отверстиями 28, в которых под действием пружин 29 находятся шарики 30, которые частью своей окружности входят в углубление торцовой части направляющего кольца 5. За счет действия пружин 29 и выступающих в направляющее кольцо шариков 30, золотниковая трубка 16 отжимается вправо так, что ее плечо 31 давит на торец трубчатого, удлинения 7 направляющего кольца 5. В остальном золотниковая трубка 16 своим фланцем 32 прилегает к золотниковой гильзе 9.

В устройстве 26 арретирования имеется ограничитель 33, состоящий из радиально выступающей из опорного кольца 27 цапфы 34, и двух,выступающих параллельно оси из направляющего кольца 5 и разнесенных под углом примерно 90, упоров 35 и 36.

Ударное устройство работает следу щим образом.

Для движения вперед воздух под давлением через осевое сверление 23 поступает в головку золотниковой трубки 15 и оттуда в полость 22. Таким образом, поршень-ударник 2 в цилиндрическом корпусе 1 движется влево. При этом одновременно с переднего торца поршня-ударника 2 воздух вытесняется, проходит по кольцевому пространству между цилиндрическим корпусом 1 и внешней поверхностью , поршня-ударника 2 до радиальных отверстий 4 и сквозных отверстий 10 и

11в золотниковой гильзе 9, а оттуда через осевые пазы 12 воздух попадает в золотниковую полость 13, откуда он через осевые отверстия 6 в направляющем кольце 5 попадает в атмосферу - Во время движения вперед

давление воздуха воздействует на торцовую поверхность золотниковой трубки 16 и прижимает ее плечом 31 к трубчатому удлинению 7 направляющего кольца 5. Появляющееся при этом трение между плечом и торцом трубки предотвращает ее самопроизвольное проворачивание. Одновременно пружины 29 устройства 26 арретирования действуют на золотниковую трубку 16 в том же направлении, так что управление во время прямого хода удерживается силой давления воздуха, силой пружин 29, а также прилеганием цапфы 34 к упору 36 направляющего кольца 5 .

Для обеспечения обратного хода нужно кратковременно отключить сжаты воздух, чтобы сила его давления не воздействовала на золотниковую трубку 16, и описанное трение между золотниковой трубкой 16 и трубчатым удлинением 7 было снято. Для поворота золотниковой трубки 16 необходимо преодолеть лишь возвратную силу пружин 29-через шарики 30. После поворота золотниковой трубки 16 примерно на 90° и произведения таким образом переключения с прямого на обратный ход, цапфа 34 касается второго упора 35, при этом устройство 26 арретирования срабатывает вновь.

При обратном ходе поршень-ударник 2 движется до направляющего кольца 5. За счет связанного с этим относительного смещения поршня-ударника .2 относительно неподвижной золотниковой гильзы 9 сквозные отверстия 11 в золотниковой гильзе 9 перекрываются юбкой 3 поршня-ударника 2, тогда как дополнительные отверстия в золотниковой гильзе 14 и отверстия в золотнковой головке 21 открыты. Воздух под давлением проходит через осевое сверление 23 в головку золотниковой трубки 15 и таким образом в рабочий объе 22, откуда он одновременно может войти в проходные отверстия 21 и 14, которые, однако, сначала еще перекрыты юбкой 3 -поршня-ударника 2. Поршень-упарник 2 поэтому сначала движется влево, причем воздух от его переднего торца снова через кольцевой зазор между цилиндрическим корпусом 1 и поршнем-ударником 2 попадает к радиальным золотниковым отверстиям 4 которые теперь находятся позади золотниковой гильзы 9, и, таким образом, выход отработанного воздуха происходит через золотниковую полость 13 и осевые отверстия 6 в направляющем кольце 5 и далее в атмосферу.

Выполнение ударного устройства предлагаемым образом значительно облегчает процесс реверсирования, поскольку для переключения с прямого на обратный ход или наоборот в ударном устройстве необходимо лишь повенуть золотниковую трубку примерно