Устройство для закрепления цистерныНА ТРАНСпОРТНОМ СРЕдСТВЕ Советский патент 1981 года по МПК B60P7/12 

1

Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к устройствам для закрепления цистерны на транспортном средстве.

Известно устройство для закрепления 5 длинномерных оболочковых грузов на транспортном средстве, содержащее передний и задний ложементы с захватами, установленные на раме, причем один из ложементов выполнен в виде криволинейной на- ю правляющей балки, соосно установленной на опоре рамы, в которой смонтированы ролики, охватывающие направляющую ложемента по ее периметру 1.

Недостатком такого устройства является is сложность конструкции и металлоемкость из-за большого количества деталей, составляющих устройство. Описываемое устройство не обеспечивает также надежность закрепления груза от перемещения в про- 20 дольном направлении.

К тому же, в местах соприкосновения обечайки с опорной поверхностью лол емента возникают большие местные напряжения, особенно у большегрузных длиннобаз- 25 ных цистерн, так как количество опор ограничено до двух.

Известен также ложемент для закрепления груза цилиндрической формы, содержащий основание с шарнирно установленными 30

на нем рычагами, где нижние концы рычагов соединены между собой подвижными серьгами, а в основании выполнены вертикальные пазы, в которых закреплена своими концами ось, проходящая через серьги и установлен вал, несущий кулачок с фигурным вырезом, взаимодействующий со средней частью оси 2.

Недостатком такого устройства является сложность конструкции и металлоемкость. Вызвано это тем, что описываемое устройство состоит из большого количества деталей различной конфигурации, связанных между собой кинематической связью.

Кроме того, описываемое устройство не предотвращает груз от перемещения в продольном направлении.

Известно также устройство для закрепления цистерны на транспортном средстве, содержащее закрепленные на раме транспортного средства ложементы и охватывающие цистерну хомуты с натяжными устройствами 3.

Недостатком указанного устройства является сложность конструкции и возможность перемещения груза в продольном направлении.

Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности.

Для этого устройство снабжено закрепленными на обечайке цистерны направляющими для хомутов, при этом ложементы закреплены на раме транспортного средства шарнирно и имеют фиксаторы положения относительно указанной рамы.

На фиг. 1 изображено устройство общий вид; на фиг. 2 - узел I фиг. 1; на фиг. 3- разрез А-А фиг. 1.

Устройство для закрепления цистерны 1 на раме 2 транспортного средства содержит ложементы 3 с упорной планкой 4, оси шарнира 5, фиксаторы положения, выполненные в виде клина 6 с подтягивающим болтом 7, хомутом 8, установленных в направляющих 9, расположенные на обечайке цистерны, талрепа 10, стягивающего концы хомутов и эластичных прокладок 11. Работает устройство следующим образом.

Цистерну 1 устанавливают на раму 2, затем с помощью талрепа 10 стягивают хомуты 8, установленные в направляющих 9 и служащие для предотвращения перемещения цистерны относительно рамы в продольном направлении. Болтом 7, подтягивая клин 6, фиксируют положение ложемента 3.

Эластичные прокладки 11 служат для смягчения ударов.

Формула изобретения

Устройство для закрепления цистерны на транспортном средстве, содержащее закрепленные на раме транспортного средства ложементы и охватывающие цистерну хомуты с натяжными устройствами, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и повыщения надежности, оно снабжено закрепленными на обечайке цистерны направляющими для хомутов, при этом ложементы закреплены на раме транспортного средства шарнирно и имеют фиксаторы положения относительно указанной рамы.

Источники информации,

принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 397392, кл. В 60Р 1/64, 1971.

2.Авторское свидетельство СССР № 537870, кл. В 60Р 7/12, 1975.

3.Патент США № 4102274, кл. 105-367, 1978 (прототип).

Фиг. /

10

/

8

3

//