Опалубка для замоноличивания стыковКОлОНН Советский патент 1981 года по МПК E04G13/02 

(54)ОПАЛУБКА ДЛЯ ЗАМОДСЛИЧИВАННЯ СТЫКОВ .Изобретение относится к строитель ству и может быть использовано при возведения сборных конструкций из колонн и ригелей. Известна опалубка для замоноличивания стыков колонн, состоящая из отдельных щитов, соединенных меящу собой запорными приспособлениями, и поршневых камер для нагнетания бетон ной смеси в стык Fl1 Недостатком этой опалубки является сложность конструкции и высокие эксплуатационные трудозатраты. Наиболее близкой к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является опалубка для зам ноличивания стьтов железобетонных колонн, содержащая шарнирно соединен ные между собой опалубочные щиты и приспособление с натяжным замком для закрепления опалубки на колонне, при чем щиты опалубки охвачены тросовой петлей, огибающей установленные на КОЛОНН щитах блоки, а концы троса закреплены в натяжном замке r2J. Недостатком известной опалубки являются высокие трудозатраты на опалубочных работах, связанные с применением тросового запорного приспособления. Кроме того, опалубка требует специального приспособления, для нагнетания бетонной смеси в стык. Цель изобретения - сокращение трудозатрат на опалубочных работах. Поставленная цель достигается тем, что в опалубке для замоноличивания стыков, включающей опалубочные щиты, шарнирно соединенные меящу собой, и запорное приспособление, опалубочные щиты выполнены угловыми и соединены между собой попарно посредством штоков с пружинами, причем в каждой паре щитов щтоки соединены с одним из щитов жестко, а со смежным щитоМ подвижно посредством пружин, надетых на штоки и опирающихся на смежный щит, при этом запорное приспособлепие соединяющее противостоящие пары щитов,выполнено из рычагов с петлями установленных на одной паре щитов, и скоб с щ)ужинами, расположенных на другой паре щитов. На фиг. 1 изображена опалубка, установленная на колонне, вид сбокуна фиг. 2 - разрез А-А фиг. Ij на фиг. 3 - вид Б фиг. 2. Опалубка для замоноличивания сты ков колонн состоит из четырех щитов, причем нщты I .и 2 при изготовлении о лубки соединяются попарно.Соединение щитов выполнено в виде штоков 3, кот рые снабжены пружинами 4 и щайбами 5 и имеют отверстия с определенным шагом для шплинтов 6. Штоки жестко закрепленй на щитах 1. 1а щитах 2 также жестко закреплены втулки 7. При сборке щитов штоки 1 вводятся во втулки нащитах 2 и пружины, размещенные ме ДУ втулками, фиксируются шайбами со шплинтами, которые устанавливаются в отверстия штоков. Таким образом щиты 1 и 2 стягиваются под действием сопр тивляющихся сжатию пружин. Усилие, стягивающее щиты, регулируются перемещением шплинтов. Запорное приспособление выполнено в виде двух пар рычагов 8, которые размещен) на двух противоположных ст ронах опалубки. Каждый из.рычагов сн жен петлей 9, а на другом щите закрепле 1ы пружинь 10, связанные со скобами 11, перемещающимися в направ ляющих 12. Для загрузки бетонной смеси опалубка снабжена загрузоч1 Ь Ми лотками с заслонками 14. С целью удобства установки опалубка оборудована ручка ми 1 5, Установка опалубки производится следующим образом. Скрепленные попарно щиты 1 и 2 опалубки раздвигают и надевают на стык 6 колонн 17. Находящиеся в сжа том состоянии пружины 4, стремясь ве нуться в исходное папожение, воздайствуют через шайбу на шток, вследстии чего ЩИ1Ы опалубки оказываштся лотно прижатыми к граням стыкуемых колонн. Затем освобождают 8, петли 9 зацепляют за соответствуюие скобы М и рычаги затягивают. Опалубка закреплена на колонн.е. загрузочнь е лотки I 3 загружается бетонная смесь, юсле уплотне ия излишек бе,тона срезается заслонками 14. Предлагаемая опалубка удобна в работе, установка е.е осуществляется без до ЮлнИтельных -приспособ,, отсутствуют винтовые соединергия, она быстро закреш яется на . Значительно снижается трудоемкость путем ускорения, монтажа и демонтажа. Опалубка проста по конструкции и в изготовлении, имеет неболъи он нос: Формула изобретения 1 . Опалубка для зaмoнoJ чивaния стыков колонн, включаюи(ая опш убочные щиты, шарнирно соединенные между собой, и запорное приспособ1 ение, о т:л и ч а ю щ а я с я тем, что, с щелью сокраще ия трудозатрат на опалубоч Л1х работах, опш убоч1Ш1е щиты соединены между собой поплр О посредством штоков с пружинами, причем в каждой паре щитов штоки соеди ены с одним из цщтов жестко, а со дитом - подвижно посредстЕзом установленных на штоки пружин, опирающихся на смежный щит, при этом запорное приспособление, соединяющее противо,стоящие пары щитов, выполнено в виде рычагов с петлями, ycтaнoвJ eнныx на одной парей щитов, и скоб с пружинами, расположенными на другой паре щитов. 2. Опалубка по п. 1 , о т л ичающаяся тем, что она снабжена загрузочными лотками и заслонками. Источники информации, финятые во внимание при экспертизе о Авторское свидетельство СССР № 611998, кл. Е 04S 13/02, 1976. 2. Авторское cвидeтeJ ьcтвo СССР № 18.1799,кл. Е 04 S 11/04, 1960.

Ci

//

У . уг./

Вид Б