Способ демпфирования колебанийМАгНиТНОй лЕНТы пРи пуСКОВОМ пЕРиОдЕ Советский патент 1981 года по МПК G11B15/43 

(54) СПОСОБ ДЕМПФИРОВАНИЯ КОЛЕБАНИЙ МАГНИТНОЙ ЛЕНТЫ ПРИ ПУСКОВОМ ПЕРИОДЕ

I

Изобретение относится к области приборостроения, а именно к технике магнитной записи, и может быть использовано в лентопротяжных механизмах.

Известен способ демпфирования колебаний магнитной ленты, для осуществления которого в тракте движения магнитной ленты устанавливают сопряженный с ней инерционный ролик, на валу которого укрепляют маховик 1.

Этот способ обеспечивает демпфирование колебаний, однако не приемлем в лентопротяжных механизмах с малым временем разгона магнитной ленты.

Известен также способ демпфирования колебаний магнитной ленты при пусковом пе; риоде путем установки на плате лентопротяжного механизма подпружиненного рычага с закрепленным на его свободном конце с возможностью вращения обводным роликом, для реализации которого в узел рычага вводят дополнительный щарикоподшипник с переменным профилем поверхностей крлец, выполненных из полимерного эластичного материала, взаимодействующих с шариками и подпружиненных друг к друГУ 2.

Недостаток способа заключается в том, что при его использовании уменьшаются колебания только самого рычага, но не уменьшаются колебания ролика, влияние которых на величину натяженкя ленты сравнимо с влиянием колебаний рычага. Это приводит к появлению продольных колебаний магнитной ленты при пусковом периоде после окончания ее разгона до номинальной скорости.

Целью изобретения является гашение продольных колебаний в момент окончания разгона ленты до ее номинальной скорости.

Поставленная цель достигается тем, что моменты инерции подвижных частей рычага и ролика обеспечивают в процессе изготовления и последующей доводки такими, чтобы за время, соответствующее разгону ленты до ее номинальной скорости, число периодов колебаний, совершенных указанными подвижными элемента.ми, было бы кратно целому числу.

На фиг. 1 изображены зависимости перемещения, скорости и динамической составляющей натяжен {я ленты от текущего времени: X(t); (t); ДТэ 4(t) при идеальных условиях ее разгона ведущим двигателем; на фиг. 2 и 3 - аналогичные завис;нмости для случая, когда за время разгона ленты (tg) система совершает , одно или два целых колебания; на фиг. 4, 5 и 6 - графики для различных случаев невыполнения кратности периода собственных колебаний системы за время to.

При включении системы привода магнитной ленты разгон ее до номинальной скорости происходит за время to- При этом (фиг. 1,а) в идеальном случае перемещение ленты подчиняется интегральному закону X Kt(, где К Скорость определяется, как первая производная от перемещения (фиг. I, V 2 Kt. Динамическая составляющая натяжения ленты (фиг. KB) пропорциональна ускорению, т. е. второй производной от перел 1ещения и постоянна за период разгона Д Га 2К.

В устройстве при разгоне ленты возникает колебательный процесс. При этом периоды собственных колебаний рычага и ролика оказывают рещающее значение на стабилизацию этого колебательного процесса. Если периоды собственных колебаний рычага и ролика обеспечивают совершение ими целого числа колебаний за время, соответствующее разгону ленты, то к моменту достижения номинальной скорости амплитуда продольных колебаний ленты будет минимальна. Это показано графически на фиг. 2 и 3. Если же за время, соответствующее разгону ленты, рычаг и ролик совершают колебания, число которых кратно полуцелым числам, амплитуда продольных колебаний к моменту достижения номинальной скорости будет максимальна. Графики, соответствующие этому случаю, приведены на фиг. 6.

Во всех остальных случаях значения амплитуды продольных колебаний ленты будут находиться между этими максимальным и минимальным значениями (фиг. 4 .и 5).

Реализация описываемого способа позволяет повысить информационную емкость ленты за счет сокращения межзоннь|х интервалов, а также упростить конструкцию устройства натяжения магнитной ленты.

Формула изобретения

Способ демпфирования колебаний магнитной ленты при пусковом периоде путем установки на плате лентопротяжного механизма подпружиненного рычага с закрепленным на его свободном конце с возможностью вращения обводным роликом, отличающийся тем, что, с целью гашения продольных колебаний в момент окончания разгона ленты до ее номинальной скорости, моменты инерции подвижных частей рычага и ролика обеспечивают в процессе изготовления и последующей доводки такими, чтобы за время, соответствующее разгону ленты до ее номинальной скорости, число периодов колебаний, совершенных указанными подвижными элементами, было бы кратно целому числу.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1976, с. 308.

№ 449373, кл. G 11 В 15/43, 05.01.73 (прототип).

Ktl

TL г

IT

IT Фиг