Привод ленточного конвейера Советский патент 1981 года по МПК B65G23/12 

I

Изобретение относится к конвейер ному транспорту, а именно к двухбарабанным приводам ленточных конвейеров,

Известен привод ленточного конвейера, содержащий установленные на раме посредством опор два приводных барабана, связанные между собой шестернями, а с выходным валом редуктора цепной передачей fl.

Однако в этом приводе не обеспечи-,вается постоянное тяговое усилие при изменении, например, влажности окружающей среды, что-может привести к проскальзыванию ленты относительно барабанов и, как следствие, к их кзно-, су.

Известен привод ленточного конвейера, включающий установленные на опорах, расположенных на раме, приводные .барабаны, связанные зубчатыми JQ колесами между собой и с валом, соединенным с двигателем .

Данный привод обеспечивает постоянное тяговое усилие, определяющееся

углами обхвата лентой приводных барабанов. Но при изменении коэффициента трения ленты о поверхность барабана, например при -изменении степени влажности ленты, возможно проскальзывание ленты относительно поверхности барабана, что приводит к интенсивному, износу лент и барабана.

Целью изобретения является исключение проскальзывания ленты относительно барабанов путем регулирования Тягового усилия за счет изменения угла обхвата барабанов лентой.

Указанная цель, достигается тем, что опоры приводных барабанов выполнены в виде двух поворотных щек с осями, установленными на раме, при этом ось одной из поворотных щек выйолнена полой и имеет муфту сцепления для соединения с валом, который проходит через полую ось, а ось другой поворотной щеки имеет тормозной механизм . 38 На фиг. 1 изображен привод ленточного конвейера на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1. Привод ленточного конвейера содержит двигатель 1, соединенный с валом 2, имеющим шестерню, находящуюся в постоянном зацеплении с зубчатым коле сом 3 приводного барабана 4, который посредством зубчатых колес 5 и 6 соединен с приводным барабаном 7. Оба приводных барабана установлены в поворотных щеках 8 и 9, размещенных, своими осями 10 и 11 на раме 12. На оси 10 смонтирована муфта 13 сцепления, взаимодействующая с валом 2, который проходит через отверстие в этой оси. На второй оси 10 установлен тормозной механизм 14. Приводные барабаны огибаются конвейерной лентой 15. Привод работает следующим образом Крутящий момент от двигателя 1 передается через вал 2, шестерню и зубчатое колесо 3 к барабану 4. Для изменения тягового усилия на приводных барабанах 4 и 7 необходимей включить муфту 13 сцепления, при этом рас тормаживаются щеки 8 и 9 и производится их поворот. После выведения из зацепления муфты .13 с осью 10 производится фиксация положения щек при помощи тормозного механизма 14. Поворот щек влечет за собой изменение угла обхвата лентой 15 приводных барабанов 4 и 7. Наличие поворотных щек в приводе позволяет регулировать тяговое усилие на приводных барабанах за счет изменения угла обхвата их лентой и поддерживать его постоянным в зависимости от изменения коэффициента трения меледу лентой и барабанами. Кроме того, данный привод можно использовать в качестве натяжного устройства. Формула изобретения Привод ленточного конвейера, включающий установленные на опорах, расположенных на раме, приводные барабаны, связанные зубчатыми колесами между собой и с валом соединенным с двигателем, отличающийся тем, что, с целью исключения проскальзывания ленты относительнр барабанов путем регулирования тягового усилия за счет изменения угла обхвата барабанов лентой, опоры приводных барабанов выполнены в виде двух поворотных щек с осями, установленными на раме, при зтом ось одной из поворотных щек выполнена полой и имеет муфту сцепления для соединения с валом, который проходит через полую ось, а ось другой поворотной щеки имеет тормозной механизм. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Патент США № 2992725, кл, 198-203, опублик. 1961. 2.Патент США 2393563, кл. 198-203, опублик, 1946 (прототип).