Устройство для открывания и зак-РыВАНия дВЕРЕй лифТА Советский патент 1981 года по МПК B66B13/06 

1

Изобретение относится к лифтострое-: нию и может быть использовано в конструкциях автоматических дверей в любой отрасли народного хозяйства. .

Известно устройство для открывания и закрывания дверей лифта, содержащее связанные со створками дверей каретки, смонтированные с возможностью перемещения по опорным линейкам,- |Q установленным на кабине, и привод дверей l JНедостатком этого устройства для открывания и закрывания раздвижных дверей лифта является отставание дверей шахты относительно дверей кабины при их открывании, перемещение относительно друг друга в процессе движе ия в случае непостоянства сил сопротивлений створкеиу кабины и шахты; заедание защелок замков створок две- рей шахты при их отпирании, так как замки отпираются отводкой движущейся створки при открывании. .

Цель изобретения - повышение на- 25 дежности в эксплуатации.

Для достижения этой цели устройство снабжено размещенными на каретке щекой и подпружиненным-относительно каретки двуплечим рычагом, одно 30

плечо которого шарнирно соединено с приводом, а другое - со щекой.

Кроме того, в щеке может быть вы-, полнен продольный паз охватывающий ролик, смонтированный на каретке.

На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Устройство состоит из привода 1, на выходном ралу .которого жестко зак реплен кривошип 2 шатуна 3, одним конце соединенного с кривошипом 2, вторым - с двуплечим рычагом 4, закрепленным на каретке 5 с возможностью поворота вокруг оси 6. второй конец двуплечего рычага посредством пружины 7 оттягивается в сторону закрывания створок 8. Каретка 5 смонтирована на опорной линейке 9 и снабжена опекой 10, шарнирно закрепленной на рычаге 4 и имеющей паз а , в котором находится ролик 11, ось которого закреплена на каретке. Ролик 11 обеспечивает сохранение вертикального положения щеки 10 при повороте рычага 4. Неподвижная щека 12 закреплена на каретке 5, а механизма открывания замков дверей, шахты содержит подвижный 13 и неподвижные 14 ролики. .

Устройство работает следующим образом.

При включении привода 1 на открывание дверей лифта поворачивается кривошип 2, который, воздействуя на шатун 3, поворачивает рычаг 4-, под действием пружины 7 начинает перемещаться в сторону закрывания створок щека 10. При встрече с роликом 13 она ловорачивает его вокруг оси ролика 14. в это время створки 8 находятся в покое и начинается открывание замка. Поворот ролика происходи до соприкосновения щеки 10 с неподвижным роликом 14 и только после этого начинают перемещаться створки дверей кабины в сторону открывания. Выбирается зазор б, г между неподвиной щекой 12 и роликом 14 и происходит фиксация створок шахты и дверей кабины, после чего начинается совместное их движение до полного открывания дверей. Привод 1 отключается.

При включении привода на закрывание дверей поворачивается кривошип 2 и через шатун 3 воздействует на рычаг 4, стремясь повернуть его, но так как второе плечо его оттянуто пружиной с усилием, большим силы сопротивления движению створок, то створки дверей кабины и шахты начинают совместное перемещение до полного их закрывания. После этого рычаг 4 поворачивается, растягивается пружина 7 и отводит щеку кинематической связи створок 8 от роликов ,13 и 14, давая возможность закрыться замкам створок дверей шахты, отключается приводной механизм 1, при

этом образуются гарантированные зазоры б, в и г между роликами и щеками кинематической связи, необходимые для свободного прохождения кабины при ее движении вверх или вниз.

Предложенное устройство позволяет повысить комфортность и надежность при эксплуатации за счет фиксирования створок дверей кабины со створ.ками дверей шахты при движений их,

10 исключение заедания защелок замков, створок дверей шахты при отпирании их во время открывания дверей.

Формула изобретения

5

1.Устройство для открывания и за1фывания дверей лифта, содержащее связанные со створками дверей каретки, смонтированные с возможностью перемещения по Опорным линейкам,

0 установленным на кабине, и привод дверей, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности в эксплуатации, оно снабжено размещенными на каретке щекой и под5пружиненным относительно каретки двуплечим рычагом, одно плечо которого шарни эно соединено с приводом,

а другое плечо - со щекой.

2.Устройство по п. 1, о т л и ч а0ю щ е е с я тем, что в щеке выполнен продольный паз, охватывающий ролик, смонтированный на каретке.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

5

1. Авторское свидетельство СССР I 602462, кл. в 66 В 13/06, 1976 (прототип).

У.

/

8

фиг.г