Зажим для каната Советский патент 1981 года по МПК F16G11/05 

(54) ЗАЖИМ ДЛЯ КАНАТА

1

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в строительной технике при заделке, тросов..

Известно устройство, содержащее цанговую конусную втулку, расп.оложенную между конусом зажима и конусным Вкладышем, имеющую с обеих сторон продольные надрезы, o6fспечивакядие ее упругость, и продольные пазы на внутренней поверхности для укладки прядей, при этом в корпус ввернута крышка, поджимающая вкладыш через втулку, свободно надетую на хвостовик Г13

Однако зажим обладает малой грузоподъемностью, и не обеспечивает надежного соединения, так как удерживание каната обеспечивается только за счет сил трения,

Цель изобретения - повышение грузоподъемности и Нсщежности соединения зажима для каната.

Указанная цель достигается тем, что зажим, содержащий корпус, расположенный в нем между прядями каната, конусный вкладыш с продольными пазами на поверхности, крышку, ввернутую в корпус и поджимающую вкладыш, снабжен винтом, установленным в крышке по ее оси, и дополнительным конусным вкладышем, при этом основной вкладыш со стороны крышки выполнен с глухим осевым отверстием для дополнительного вкладыша, контактирующего с винтом и прижимающего концы прядей к стенкам основного вкладыша.

На фиг. 1 показан предлагаемый

10 зажим, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг-. 1.

Зажим для каната содержит полый корпус 1, в который вставлен конусный вкладыш 2 с осевым глухим от15верстием 3 и выполненными на основании скругленными пазами 4, дополнительный конусный вкладыш 5, ввернутую в корпус 1 крышку 6, винт 7 и упорный фторопластовый подшипник8.

20 На наружных поверхностях конусных вкладышей 2 и.5 выполнены продольные рифленые пазы 9 и 10 для укладки в них прядей 11 каната 12.

Зажатие каната производится в сле25дующей последовательности.

Канат 12 продевается в отверстие

корпуса, затем на участке большей

длины конусного вкладыша 2 распле. тается на отдельные пряди 11, после

30 чего пряди 11 укладываются в продоль