Устройство для спуска и подъема скважин-НыХ пРибОРОВ Советский патент 1981 года по МПК E21B19/22 E21B19/00 E21B47/01 

1

Изобретение относится к исследов нию скважин, в частности к устройствам для спуска и подъема скважинных приборов.

Известно устройство для спуска и подъема скважинных приборов, содержащее канатоуклалчик, барабан, датчики глубины спуска и скорости движения кабеля и датчик натяжения кабеля fl.

Недостатком известного устройства является невозможность проведения исследований при низких температурах.

Известно также устройство для спуска и подъема скважинных приборов, содержащее герметичный- утепленный кузов , имеющий лебедочный и двигательный отсеки и кабину лебедчика, причем лебедочный отсек включает барабан с приводом, укладчик кабеля с кареткой и направляющий блок с датником глубины спуска и скорости движения кабеля и датчиком натяжения кабеля Г2,

Однако это устройство обладает низкой надежностью и сложностью конструкции.

Цель изобретения - повышение надежности работы- устройства за счет:

обеспечения возможности проведения спуско-подъемных операций в условиях -.низких температур и повышенной влажности.

Поставленная цель достигается тем, что направляющий блок выполнен в виде нажимного кольца, размещенного между двумя роликами, оси которых установлены в подвижной стойке,

10 кинематически связанной с кареткой укладчика кабеля, причем датчик глубины спуска и скорости движения кабеля установлен на одном из роликов, а датчик натяжения кабеля - на на15жимном кольце.

На фиг. 1 изображен кузов, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - направляющий блок, общий вид; на фиг. 4 - разрез А-А на фиг.З; на фиг. 5 - разрез В-Б на фиг . 3;

20 на фиг. 6 - разрез В-В на фиг. 3.

Устройство состоит из герметичнрго утепленного кузова, разделенного перегородками на три функциональ25ных отсека: лебедочный 1, двигательный 2 отсеки и кабину 3. машиниста, В лебедочном отсеке размещены барабан 4, к подшипниковым опорам которого прикреплены с одной стороны гидромотор 5 привода барабана, с другой 30коллектор 6, блок с роликами 7, укладчик 8 кабеля, привод укладчика включающий цепную передачу 9 и дифференциальный корректор 10. Вход кабеля в подъемник осуществляется через отверстие в передней стенке и входной ролик 11. В двигательном отсекерасположен приводной двигатель 12 с присоединенным к нему гидронасосом 13 пере менной производительности с элемент ми защиты, контроля и управления. Кабина. 3 машиниста расположена в центральной части кузова. Кабель со стороны скважины посту пает на направляющий блок, состоящий из двух роликов 14 и 15, оси которых установлены в стойке 16, качающейся в подшипниках 17. Поводо 18 входит в паз каретки 19 укладчик кабеля, перемещающейся по ходовому винту 20 и направлякйдей 21. Для измерения натяжения кабеля между роликами 14 и 15 на раме заjcpemieH гидравлический датчик 22 на тяжения, связанный с нажимным кольц 23 таким образом, что ветви кабеля образуют некоторый угол,охвата. Преобразованное таким образом натяж ние кабеля в давление считывается с манометра 24. для измерения глубины спуска и скорости движения кабеля на стойке 16 закреплен сельсин 25, вращаемый колесом 15 через зубчатую пару 26 и 27. Подъемник работает следующим обр 3 ом. При вращении барабана 4 в направ лении подъема кабель из скважины поступает в подъемник через отверст в передней стенке и входной ролик 1 Далее кабель последовательно огибае колеса 14, 15 и укладывается на барабане . Благодаря тому, что качание блока колес в ту и другую сторону происходит вокруг оси, совмещецной с осью входной ветви кабеля, удаетс ввести кабель в подъемник в одной точке. Упорядоченная укладка кабеля на. барабане происходит принудительно при движении каретки 19 вдоль ходового винта 20 и направляющей 21 в соответствии с передаточным отношением привода каретки. Передача движения роликов 14 и 15 от каретки осуществляется с помощью поводка 18, жестко закрепленного на стойке 16 и перемещающегося в пазу каретки 19. Вращение ходовому винту 20 передается от барабана 4 через цепную передачу 9 и дифференциальный корректор 10. Формула изобретения Устройство для спуска и подъема скважинных приборов, содержащее герметичный утепленный кузовд имеющий Шебедочный и двигательный отсеки и кабину лебедчика, причем лебедочный отсек включает барабан с приводом, укладчик кабеля с кареткой и направлякщий блок с датчиком глубины спуска и. скорости движения кабеля и датчик натяжения кабеля, о т л и ч аю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности работы устройства за счет обеспечения возможности проведения спуско-подъемных операций в условиях низких температур и повышенной влажности, направляющий блок выполнен в виде нажимного кольца, размещенного между двумя роликами, оси которых установлены в подвижной стойке, кинематически связанной с кареткой укладчика кабеля, причем датчик глубины спуска и скорости движения кабеля установлен на одном из роликов, а датчик натяжения кабеля - на нажимном кольце. Источники информации, принятые во внимание.-при экспертизе 1.Патент США I 3589642, т(л. 242-157, 1, опублик. 1971. 2.Померанц л.И. и др. Промыслово-геофизическая аппаратура и оборудование. М., Недра, 1966, С.2842.91 (прототип . f 4