Горный комбайн Советский патент 1950 года по МПК E21C27/00 E21C29/22 

В осн. авт. си. NO 45889 описан i-opiibiil KOMoaiiii д.1я paapaotJTKii мощiiiji.x 1 р то11адак)и1и. п/гастои, (юромещающиГкя с но.мслцыо гхсеппчнсло :чола.

OiiHci)ii5aeMbiii горньи KOMoaiiH также нередвшается на IvceniiMiiOM .(лч и снабжен бронен1 1м нерекрь; гием н i5|iy6oBi iMH маншнамм.

От.1Нчмте 1ьноГ1 особепностыо j;ow6aii;ja Я1.1яется то, что рабочие ман1Н11ы eix) вынесены ни брюменого проечранстна н номешены 15 .ио.тьку, )двеше11ну1() на са,1анка., а броненое п(()е.крытие libino.iHeiio те.теско11нческ1-1м д.чя Ho:iHoii выемки у1мя нри и:-.менен1111 MOHiiiocni и,часта.

Ма фнг. 1 изображен комбаГ|н, HH.I се)оку; на фиг. 2 то же, ннд сиередн.

KoM6aim состоит из те. / гусеничн()1о хода, иентра.тыю . нере.аней ,i и 6oKOBOi i 4 частеГ| перекрытии; ир бои1 1х маиши ,), .чю.тькн 6, гидран.чического .мехаииз.ма 7 и Ie.iecKOFiHtiecKoii ба.чки 8.

Броненое нерекрытне ныио.чнено сосчавиы.м из трех частей. Центральная часть его 2 оннрается с иомощью трех и.чи бо.чее ребер 9 на че.чежку / гусеничного .хода. BoKOi i.-ie части / иерекрытия распо.чожен;-) нод средней частью на неско.чьких те.ческоиически.х ()а,чках 8 и могуч выдвигаться из-иод средней части комбаГша ири но.моии гидрав.чнчеCKOIO механиз.ма 7. Ьненгнне края боковг.чх qacreii 11е)екр1)|тия арми))чочся н.чотно набранными отрезка.мп ;чаиатои-н1еток 0 д,чя стране1НЧЯ нросынагнчя ме.чочи Г10роды в Н1е;пч, иояп.чяющиеся нри не|1овностях 1 исячего н .чежачего боков уго.чьного и.часта.

Д.чя благонриятно работы KOM6ai t ;a его нередние кромкн выно.чнен1)1 15 виде ножей //, нр11чем центра.Tiiitbiii нож, ирохо.иг.ци; иод с.чоеiibiM штреком, гяшз для захвата и :одч-)ема иерск.чадов. Внед :1енне ножей нронзводнтся ири HO.MOHUI i идра15,чическ;|х домкргпов 12,

№8492Б- -paciiojio/Keviui i№Н передних частях iiej)eKi)biTii. Гидравлическая система 13, состояиит из насоса, баков, , приборов коитро.чя и уирав.тс:иия, гюмещенй-внутри iiepeKpi miii,

Г1рименяе Ы)1е л.тя разруи1ения ч .1я врубовые маилшы 5 расиолс жеиы ниереди )1чного хода в с.юевом штреке, что ооюбождает рабоот воздействия иадакмиего уг.тя. Врубошле машины iioMeiueHiii в ,М1().;п,ку 6, связаниук) с 1усеиичным ходом и)и помощи тяг 14. Две ;-1з VTHX машин иредиазиачен) ддя 11ронзиодс11-;а 1-орнз()Па,1ьного вруба но isce:: моидиости и.таста, от среднего Н1трека до его пнсяче1Ч) н,ти лежачего ioка. Л,1я измеиеиня г.тубнны за)убки, i соответсвнн с изменением .иоети H.iacTa, изменяется также yio:i наклона баров.

При работе комбанка рабочие размен1.а1отея на площадках, расио.laraeMiiix на раииых по isbicoTe смоя частях и И1.1но.тиени1)1х v, внде n(j.Tвес1п 1х I1O.1KOI5 /5.

1.с1 о|1ма выио. Iopiioro K()M6aiiHa но ai/r. св. ЛЬ 458(49. о ;, и ч а К) ш а я с я тем, что, с иел1)о оср обождення рабочего пространсгlUi у забоя от оборудования н нредохраиеиия ное;1едие1о от 1 озде |стjuni нада1О1це о уг.тя, врубовые маншиы .чомеи1.ены в .тю.тьку, расисхтиженнхчо 1Н1же уровня гусеничного хода KOM6aii ia и подвешенную па са.тазках, расно.то 1 енно1х во в|) щели и ycтaнaв.||lвae :i)Гx иод разными умамн по ишрпне подрубаемого н,1аста.2.Форма 1-51)П1Олне1Шя кол1баГ|иа но п. К о т .т н ч а ю ;п а я с я тем, что 11|)и изменении, монтностп п.таста броневое перекрьггие комба| на вьио.тняетея телесконичееким.3.Форма вынолиения Ko.i6aiiHa по ini. 1 и 2, о т ,1 i; ч а го и. а я с и тем, что ма передне к|К)мке перекрь тпя 1), ожеиь ож;.

причем 1еиТраЛЬ ЫН 10Ж, 1рОХОДЯ иИ 1 ОД )Л ИТреКОЛ. ,еИ

1-;ннз д.тя нод, 1одТ)С-ма ) 1ерек; адо }.

4.Форма но нп. i---3, н ч а О а я с тех, что боковые части 6)(; 1 ерекр,, 1),11е 1Орода.м 15исяче1 о 1 .тежачего бока. (пся 1-;а атамнд.еткам 1.