Устройство для беспылевой загрузкигОРячиХ МАТЕРиАлОВ B ВАгОНы Советский патент 1981 года по МПК B65G69/16 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ БЕСПЫПЕВОЙ ЗАГРУЗКИ ГОРЯЧИХ МАТЕРИАЛОВ В ВАГОНЫ Изобретение относится к защтиым обеспыливающим устройствам и может быть использовано в металлургической промьгашенности на агломерационных фабриках для беспылевого опорожнения агломашин непосредственно в железиощо рожные вагоны. Известно устройство для беспьшевой загрузки горячих материалов в вагоны, содержащее погрузочный тоннель со снабженными воронками укрытиями перекидных желобов, соединенными воздуховодами с укрытием, и установленные иа перекрытии тоннеля пьшеотсасывающие воронки, соединенные воздуховодами через пылеуловитель со всасываняцими патрубками вентиляторов 1}. К недостаткам известного устройства относятся большие затраты на обеспыливание, так как очистка от пыли всего отсасываемого воздуха требуе большого количества пылеуловителей. Запыленный воздух отсасывается из укрытий перекидных желобов, т.е. в местах наиболее интенсивного пылеобразования, позтому концентрация пыти в отсасываемом воздухе высокая и требует многоступенчатой очистки для возможности очищенного воздуха в атмосферу, В случаях отклонения режима работы гаолеуловителей от расчетного, например, при повышегаш кощентрации пьит в отсасываемом воздухе при ухудшении спекания агломерата, известное устройство не предот ащает загрязнегаш атмосферы выброса ш и потерь железосодержащей пыли, Цель изобретения - уменьшение энергетических затрат иа обеспыливание, уменьшение аэродинамического сопротивления и засорения гашью, а . также предотвращение выноса пыли из проемов тоннеля конвективШ|1м потоком Указанная цель достигается тем, что в устройстве каждое укрытие сиабжено горизонтальной перегородке с отверстием и прикрепленным к ней коиическим )узором, расположенным относительно воронки укрытия с зазо,ром для прохода воздуха, выхлопные патрубки вентиляторов соединены с камерой, образованной перегородкой и крышкой укрытия, а между перекидным желобом и его укрытием выполнены окна для прохода отсасываемого воздуха. Кроме того, укрытие может быть вьпголнено цилиндрическим и нагнетательный воздуховод может быть присоединен к нему тангенциально. Крайние пыпеотсасывакицие воронки могут быть установлены у торцовык проемов тоннеля и выполнены со всасывакяцим отверстием ширина которого равна ширине тоннеля. На чертеже изображено устройство для беспылевой загрузки горячих материалов, продольный разрез. На перекрытии I погрузочного тоннеля, расположенного вдоль железнодорожных вагонов 21 эагружае1Ф1х горячим материалом по перекидным желобам 3, установлено цилиндрическое укрытие 4, соединенное воздуховодом 5 с укрытием агломашины. Между стенками укрытия установлена горизонтальная пере городка 6 с отверстием, расположенным соосно с отверстием в крышке 7 укрытия. К отверстиям в крышке и перегородке крепятся соосно конические конфузоры 3 с зазором между ними для прохода воздуха. К камере, образованной горизонтальной перегородкой и крьшиссШ укрытия, тангещщапьно присое динен воздуховод 9, соединяющй камеру с вьБшопшлм патрубком вен-тлятора 10. Всасывак1цнй патрубок вентшштора соединен воздуховодом t с выходнь патрубком пылеуловителя 12, входной патрубок которого соединен воздуховодом с ташеотсасывающей воронкой }3 установленной вблизи торцового проема тоннеля и выполненной со всасывающим отв стием по вс ширине тоннеля. Heasfiy пылеприемной воронкой и торцовым проемом тоннеля к перекрытию подвешены шторы 14. Промежуточные шшеот сасывакщие воронки 15 крепятся на перекрытии тоннеля между укрытиями пере кидных желобов. Погрузочный тоннепь укрытия перекидных желобов и воздукоВСМФ4 снаружи могут быть покрыты тепловой изоляцией. Работа устройства осуществляется следукщим образе. Запыленный воздух отсасывается из тоннеля пьшеприем 1е воронки 1 и 15, очищается в пылеуловителе 12 и поступает во всасывающий патрубок вентилятора 10, который нагнетает возцух по воздуховоду 9 в камеру, образованную горизонтальной перегородкой 6 и крышкой 7 укрытия 4 перекидш желобов 3. Воздух проходит через зазор между конфузорами 8 и подсасывает запыленный воздух из укрытия перекидных желобов. Нагретый запыленный воздух подается по воздуховоду 5 в укрытие агломашиШ) и используется для горбШя топлива в агломерационной шихте ярй спекании горячего материала. Тангенциальный ввод воздуха в камеру еньшает ее аэродинамическое сопротивление и препятствует засорению ее пылью. Шторы 14, прикрепленные к перекрытию тоннеля у торцового проема, уменьшают поступление в пьшеприемную воронку наружного воздуха и способствуют лучшемуулавливанию запыленной конвективной струи, образующейся над вагоном 2 и настилакщейся на перекрытие 1 погру- зочного тоннеля. Уловленная в пылеуловителе 12 пыль может выгружаться непосредственно в вагон. Расположение пьшеприемных вороиок на перекрытии тоннеля с удалением от места загрузки горячего материала В ваго1в способствует уменыйешоо кокцентрац1Ш пыли в отсасываемся еейШлятором воздухе, О1шстка воздуха в пьшеуяовителе предохраняет рабочее колесо веншлятора от прея евременного износа. Основная масса шши отсасывается из укрытия перекидных желобов и минуя веипшятор иащзааляется в укрытие агломашины, где спекается с аглом ациоиной шихтой. Экономическая эффективность 1фн- , менемия предлагаемого устройства зависит от отношения воздуха, просасываемого через вентилятор, к общему обьеЧ му воздуха, отсасываемого из погрузоч него тоииепя и поступакщего в укрытие агломашиш. Если производительность веитилятсфа составляет половину общей производительиости устройства, то и затраты иа очистку запыленного воздуха умен1Л1а}отся вдвое. При зтом следует иметь в виду, что отпадает иеобходимость в дорогой многоступенчатой очистке. Положительным зффектом является также умеиьшение потерь жепезосод жащего сьфья. Формула изобретения 1, Устройство для беспыЛевой загрузки горячих материалов в вагоны