Устройство для шурования топлива в топках с движущейся планкой Советский патент 1950 года по МПК F23J1/06 

Эксилуатацг.я котлов малой мощности показала, что при работе топок пя камспиых углях с пониженным ныходОм летучих и особенно ка антрацитах шурующие иланки от иоздействия высоких температур быстро коробятся и выходят из строя. Для обеспечения надежно рабо) ы топки как на низкосортных, так и па В1 1сокосортпых топлпвах появляется необхо.чимость охлаждения иланкп.

Из15естны приспособления для шуроваиия топлива в топках с движуп1ейся решеткой, состоянхие из трубчатых скребков, охлан даемых водой, и совернгаюпше поступательно-возвратное движение под слоем топлива.

Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что рабочий eio орган вьтолнеп в виде нолой охлаждаемой водой балки, перемеи1.аемой по иолотпу решетки носредст1 ом труб, с,:тужаии1х одновременно для но.двода и отвода через них воды.

На фиг. 1 изображена тонка с устройством для шуроваппя топлива ti продольном разрезе; на фиг. 2-то же, в плане.

Шуруюшая планка / выполнена в виде иолой трехгранной балки, расиоложешюй параллельно фронту топки и перемеи1аюн1, парал;.|ельно самой себе в панравляющих 4.

Наружная часть планки соединена с трубами 2, которые являются tx: при1К)дными тягами и одновременно предназначены для иодачп и от иода охлаждающей воды, г, связн с чем впутреиняя часть нланки сообщена с трубами 2.

воды к трубам 2 может бытт осун1.ествлен при HOMOHUI гибких П1лангов -i или по трубам меньшего диаметра, входяни1м в трубы 2, снабженные сальниковым унлотпением.

Планка / приводится в движение через трубы 2, получаюн1пе возвратпо-ноступательное движение от рамы 7 посредством цени 5 (или стального каната), связанной с нередаюним ме.ханнзмом 6. Для обеспечения прямолинейных неремеихений рамы 7, а также труб 2 первая

.YO 85078

перемещается и направляющих 8, а вторые-в направляющих 9 с уплотнением. Последнее необходимо для устранения выноса топлива из тоя ки при дви/кенин труб 2. для чего уплотнение размещено в месте выхо да труб н:Гбункера 7f (фиг. 1).

flSdofa устройства происходит следуюн,11м образом. Механизм 6 сообщает раме 7 возвратно-ностунательное движение. Рама 7 в свою очередь это двнжение передает трубам 2, которые вместе с планкой / переме1наются в тоночно.м пространстве //, нроиз15оди шурованке топлм; а ira к()лос1П1ковой решетке 12. Одновре.менпо через гибкие шланги 3 п трубы 2 и во внутреннюю часть нланки нодается о.хлаждаюп ая вода. Так как к основном планка находится в зоне низких темнератур нод слоем холодно1-о тонлива, то подача дюды для охлаждения нланки / нро1к- водится периодически.

Образующуюся накинь внутри илаики иредполагается удалять при помощи КИСЛОТНО иромывки. Надежное подрезание и дробление П1лака, достигаемое i, с1-;язи с устранением коробления охлаждаемой планки, обеснечит xoponuoi выжиг горючих is оча1ювых остатках даже п)и jiOBiiUuenHbix нагрузках тонки.

Л р ( д л е т 1г .3 о о р е т е ни я

Устройства для Н1урования топлива в топках с движущейся план.:ой, о т л и ч а ю HI е е с я тем, что, с целью устраиепия коробления, планка выполнена в виде полой трехгранной охлаждаемой водой балки, соединенной с трубами, выдвнгаемымн за нределы тонки и служаи1ими ее нрН1 ОД1гымп тягами, а также для подвода и отвода охлаждаюн1,ей

ЮДЫ.