Устройство для установа колеса ветродвигателя на ветер Советский патент 1950 года по МПК F03D7/04 

Предметом изобретения является устройство для установа колеса ветродвигателя на ветер при хвоста.

Известные устройства для установа ветроколеса на ветер с немощью хзоста с жестким пером или обычным внндрозным обладают существепиыми недостатками. В первом счучае. утаип;, на ветер происходит чрезвычайно быстро, вследствие чего возникают большие гнросконические молгенгы, нагружающие главный вал ветроколеса и махи .юпастей. Во втором случае установа на ветер, весь момент от виндроз передается на башню ветродвигателя, скручивая ее, что ведет к излишiCMy ее утяжелению.

Отличительная особенность предлагаемого устройства заключается н ТОМ, ЧТО, с келью уменьн1ения гнросконнческого момента во время ycrajiOBa ветроколеса на ветер и, тем самым, разгрузки главного вала двигателя и махов лопастей, вместо жесткого хвостового пера пкименена одна или две виндрозьь свободно сидян1ие на оси, параллельной ПЛОСКОСТИ вращения ветроколеса.

1стройство схематически изображено на чертеже.

Жесткое хвостовое перо ветродвш-ателя заменено одной или виндрозами 1, свободно сидящими на оси 2, параллельной ПЛОСКОСТИ вращения ветроколеса 3.

Такое устройство, сохраняя все нре11муществ.а обычного хвостового установа в части нагружения багинн 4, свободно от основного недостатка-от быстрого поворота на ветер, так как по мере выхода ХВОСТОВОЙ виндрозы из-под ветра лобовое давление на нее уменьн ается и скорость поворота также уменьнтается.

При отклонении хвоста на некоторый yi-ол но отношению к ветру, внндрозы 1 начнут вран1.аться, вместе с этим, начнет увеличи ч

.-... . № 85164.- .

ваться лйЛЙЙ5е-йавление на них, под действием которого хвост будет стремиться встать, по ветру, поворачивая головку.

: . ,,v Предмет изобретения

Устройство для установи колеса ветродвигателя на ветер при помощи хвоста, отличающееся тем, что, с целью уменьщения гироскопического момента во установа ветроколеса на ветер, и. тем самым, разгрузки главного вала дзнгателя и махов лопастей, вместо жесткого хвостового пара применена одна или две виндрозы, свободно сидящие на оси, параллельной плоскости вращения ветроколеса.

2 - .,I а --5 -- .„,.