Устройство для регулирования числа оборотов двухлопастного колеса ветродвигателя Советский патент 1950 года по МПК F03D7/04 

Предметом изобретения является устройство для регулирования числа оборотов двухлопастного колеса ветродвигателя поворотом лопастей при помощи регулирующих грузов.

Описываемое устройство отличается от известных подобных устройств тем, что в нем лопасти жестко закреплены на одном махе, причем в процессе регулирования одна из лопастей поворачивается на ветер, а другая уходит из-под ветра.

На фиг. 1 и 2 изображены схемы двухлопастного колеса с предлагаемым устройством.

Устройство для регулирования числа оборотов двухлопастного ветроколеса состоит из двух лопастей 1 и 2, жестко закрепленных на одном махе 3 под расчетными углами заклинеиня и поворачивающихся вместе С махом 3 во втулке 4. Таким образом, в процессе регулирования одна из лопастей уходит из-под ветра, а другая поворачивается на ветер.

Так как при регулировании числа оборотов двухлопастного ветроколеса лобовое давление на одну лопасть будет всегда больще лобового давления на другую лопасть, при обычпом жестком закреплении втулки 4 на валу 5 головки ветродвигателя было бы непрерывное биение вала 5 и всего ветродвигателя. Во избежа1 1 е этого втулку 4 ветроколеса При помощи вилки 6 устанавливают на оси 7 со свободным поворотом. При таком устройстве избыточное лобовое давление, на одну из лопастей выводит все ветроколесо в положение, указанное на фиг. 2 пунктиром, до тех пор, пока центробежная сила масс лопастей не уравновесит указанное избыточное лобовое давление на одной из лопастей. Шарнирное соединение на оси 7 гасит и гироскопический момент двухлопастного ветроколеса, появляющийся при установке ветроколеса на ветер в момент изменения его направления. Автоматический поворот маха с жестко закрепленными на нем лопастями / и 2 осуществляется обычным способом-при помощи грузов.

Предлагаемое устройство устраняет сложную кинематическую связь между лопастями и исключает необходимость применения упорных подщипников, воснрииимающих центробежные силы, развиваемые лопастими, так как в этом случае они взаимно уравновещены.

Предмет изобретения

Устройство для регулирования числа оборотов двухлопастного КОЛРса ветродвигателя поворотом лопастей при помощи регулирующих грузов, отличающееся тем, что лопасти жестко закреплены на одноы махе, причем в процессе регулирования одна из лопастей поворачивается на ветер, а другая - уходит из-под ветра.