Предохранительное устройство Советский патент 1981 года по МПК A62B1/10 

(54) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО

.Изобретение относится к спасательной службе , а именно к устройствам, обеспечивамцим спасение при падении с высоты. По основному авт.св. № 304347 известно предохранительное ycтpoйcтвo содержащее корпус цилиндрической формы и крышку, покрытые снаружи амортизирукщей резиновой оболочкой, барабан с заводной пружиной, на котором намотан страховочный канат, и центробежный стопорный механихм U1. Заводная ленточная пружина присоединена одним концом к внутренней поверхности барабана, а другим - к оси. При сматывании каната с барабана пружина в месте ее крепления к барабану получает резкий перегиб, который может привести к ее поломке. Кроме того возможна задержка втягивания каната при его ослаблении, что снижает надеж ность работы предохранительного устройства. Цель изобретения - повьшение надежности работы устройства. Эта цель достигается тем, что предохранительное -устройство имеет амортизатор, выполненный в виде листовой рессоры, закрепленной концом на внутренней поверхности барабана, а ленточная пружина размещена между амортизатором и барабаном. На фиг. 1 показано предохранительное устройство, общий вид; на фиг.2 крепление ленточной пружины и амортизатора к внутренней поверхности барабана. Предохранительное устройство имеет корпус I цилиндрической формы и крышку 2, покрытые снаружи резиновой оболочкой 3. Корпус снабжен поворотным вертлюгом 4 с цепью 5. Внутри корпуса на оси 6 свободно вращаете } барабан 7 со страховочным канатом 8, прикрепленным одним концом к крышке 9 барабана. К внутренней поверхности барабана крепится ленточная пружина 10, дру гой конец которой посредством втулки 11 зафиксирован на оси, В пазах барабана на осях.12 помещены две подпружиненные инерционные собачки 13. На оси 6 установлен подвижной тормозной диск 14 с тремя упорами 15. Тормозной диск помещен между неподвижными кольцами 16, посаженными на пальцы 17 и 1 снабженные пружинами 19. Амортизатор 20 выполнен в виде листовой рессоры и прикреплен к внутренней поверхности барабана 7 вместе с ленточной пружиной 10, причем конец пружины размещен между амортизаторами и поверхностью барабана и жестко соединен с ними шти том 21 . Предохранительное устройство работает следукнцим образом. Рабочий прикрепляется к устройству с помощью страховочного каната и может перемещаться в зоне радиусом, рав ным длине каната, при этом вытягивание каната осуществляется непосредственно рабочим, а наматывание его на барабан - ленточной пружиной 10. Если скорость схода каната превысит предельную расчетную, то под действием центробежных сил одна из собачек 13 западает за упор 15. Мягкость торможения достигается за счет проскальзывания тормозного диска 14, на котором установлены упоры. Величина проскальзывания зависит от регулировки пружины 19. Назначение амортизатора 20 заключается в том, чтобы не допустить резкого перегиба ленточной пруткины 10 при сматывании каната и исключить тем самым поломку пружины. Установка амортизатора обеспечивает увеличение дуги изгиба пружины в месте крепления ее к барабану и создает давление на нее, побуждая к срабатыванию. Использование данного изобретения повышает .надежность работы за счет ис1а1ючения поломок ленточной пружинь и обеспечивает высокий начальный импульс срабатывания. Формула изобретения Предохранительное устройство по авт. св. № 304347, отличающее с я тем, что, с целью повьшения надежности работы, оно имеет амортизатор, выполненный в виде листовой рессоры, закрепленной концом на внутренней поверхности барабана, а лёнточная пружина размещена между амортизатором и барабаном. Источники информации, принятые но внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР 304347, кл. Е 21 F 17/00, 1967.